7.18万起比本田飞度还便宜1万,5L油耗丰田家轿,实拍丰田威驰FS
在市场上,很多便宜的合资车型大家都比较喜欢,毕竟很多人都更认可合资车型的品质,而且很多合资大牌开出去也比较有面子一些。不过合资品牌的车型往往价格还是挺贵的,起码10万以下的车型并不多。不过我们今天介绍的丰田威驰FS价格只要7.18-9.28万元,全系10万以下的价格肯定会引起大家的兴趣,那我们就来看看吧。

威驰FS的外观看上去有着小车特有的圆润,还有一点点的霸气感。别看车头很圆,但是保险杠上的大嘴可是很有气势,中网和大灯的设计则是目前丰田家族风格,和雷凌等有几分相似,开出去也有种小丰田的气势感。

长宽高只有4155/1700/1495mm,这车的定位也很明显,仅仅只是一个很小的代步工具,并不是什么家用的宽敞家轿什么的,实用性上可能没那么突出,但是轻巧灵活又省油,更适合家里需要第二台车当代步工具的朋友。轮圈尺寸为15英寸,不过采用的是钢轮圈外面套塑料装饰罩的设计,这里配置有一些显得寒酸了。

车尾部分的设计让人想到了老款的雅力士,同样车尾呈现一种梯形的姿态,上面窄下面宽,尾灯也是类似的造型,除此之外车尾没有过多的修饰。不过还好,车尾没有减配一些关键配置,比如后风挡的雨刮。

内饰部分的用料也是显得有一点点寒酸,整个内饰都以硬塑料为主。不过威驰FS倒是带来了一个比较有诚意的配置,那就是中控大屏。同价位其它几个合资品牌小车很少有这个配置,配备的蓝牙以及多功能方向盘都大大增加了这款车的实用性,也让内饰看起来没那么廉价了。

除了大屏之外,剩余的部分还是用料档次比较一般的,座椅回归了织物材质,不过灰色织物确实不多见,还是很有个性的。

后排空间也非常一般,比飞度都差远了,而且是派车行没有前排的中央扶手,后排也没有扶手,只是有一个头枕,和很多合资车的入门版本一样,总体来说威驰FS的配置表现还是非常一般的。

后备厢的表现中规中矩,能放一个28英寸的大箱子,属于正常的两厢小车水平,对比三厢车来说后备厢实用性还是多多少少有一些差距。
丰田的这台1.5L发动机现在基本上也就出现在丰田的小车上了,它的最大功率112马力,峰值扭矩139牛·米,匹配CVT变速箱,这套动力组合的动力表现并不突出,调校上比较讨巧,初段加速轻快,但是中段开始动力储备的问题还是很大的,但是这套系统有着出色的油耗表现,它的工信部综合油耗只需要5L/100km。
7.18万的起售价,对于很多消费者来说这不是一个很贵的价格,对于丰田整个产品线当中这个价格也算得上有吸引力,不过配置上得确实以及整体用料上的廉价也是不能回避得问题。它的优点很明显,大牌子,质量好,油耗低,缺点也很明显,配置低,廉价,这样一个优缺点分明的车,怎么选,我觉得还得看每个客户自己的需求了。

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