日前,特斯拉向部分美国车主推送了FSD Beta 10.6测试版,但车主必须在安全分数上不低于98分,不过未来可能会相应降低分数标准,但先期测试标准非常严格。并且即便如此,一旦违规操作(比如方向盘脱手)也会被取消体验资格。

FSD Beta 10.6在现有的FSD Beta 10.5的基础上,提高识别精度,降低夜间识别误差,改进了无保护左转弯时的停车位置,同时对迎面而来的车辆让步,减缓车道偏离时修正的稳定性,从而逐步接近L5级自动驾驶的辅助水平。


遗憾的是,虽然中国用户也可购买特斯拉的FSD,但是由于国内复杂的交通环境,以及缺少能够本土化合作的高精地图,从而在目前尚不能在中国道路上使用。

渝公网安备50010502503425号
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