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    四座性能怪兽,除了奥迪的RS系列,其实还有梅赛德斯的AMG GT

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    私家车酷2021-12-21

    很多人都说奔驰只有舒适没有操控,其实,那是因为你没去体验奔驰的AMG性能部的车。当然,AMG确实比普通版的要贵很多,而且舒适性方面也要差很多。但是,如果你喜欢操控,想要动力优秀,不妨看看今天我们要讨论的这台AMG GT(图片|配置|询价)。

    在外观上,新车配备AMG瀑布赛车格栅。尖锐的远程几何多光束LED大灯和尾灯进一步凸显了统治赛道的威慑力。格栅配件,汽车后部星徽和AMG标志也可以选择黑色设计,带有隆起线条的长发动机盖,后移驾驶舱和无框门,超低车身,宽阔的车尾和底部滑行形状结合夸张的排气设计和陶瓷卡钳勾勒出令人血腥的设计。

    在内饰方面,配备双12.3英寸高清显示屏和MBUX智能人机交互系统以及AMG独家的显示模式。AMG高性能方向盘已升级,采用Nappa真皮或Nappa皮革/MICA微纤维包裹的“双翼”设计和电容感应技术提高了行车安全性和操作流畅性。方向盘上装有AMG DriveW控制单元,配备了AMG徽章的GT家族专用V8风格的中控台和传感器触摸面板。

    在动力方面,新车将提供3.0升V6涡轮增压和4.0升V8涡轮增压发动机。它匹配9速自动变速箱。

    AMG行驶控制+悬架是基于自动水平控制的多室空气悬架,并结合了自适应和电子控制的可调阻尼。减震系统在AMGGT四门双门轿跑车车型中是全新的:首次使用了两个泄压阀。这些位于减振器外部的连续可变控制阀,可以根据不同的驾驶条件和驾驶员模式更准确地调整阻尼力:一个阀来控制弹簧阻尼,即车轮回弹时的力量以及另一个阀去控制车轮压缩时压缩。回弹和压缩阶段相互独立控制。

    空间方面,新车采用四座布局,前排驾驶位调节至舒适位置后,笔者来到后排腿部空间一拳四指,头部空间只有3指,毕竟受限于溜背造型,所以头部空间小也能理解。

    总结,一台性能怪兽,同时还可以短途乘坐四人来出行,在一个既有性能还有一定的扩展性的车,除了价格,我想不到拒绝它的理由。

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