综合续航1090km 2022款比亚迪宋Pro DM-i售13.48-15.98万

要说南方还是好，早上还在寒冬中赶飞机的小哥转眼间抵达温暖如春的深圳。现在，2022款比亚迪宋Pro DM(图片|配置|询价)-i正式上市，新车共推出5款车型，售13.48-15.98万。

作为一次年度改款，车辆针对外观、内饰、配置进行调整，动力换成1.5L DM-i插电混动系统，综合续航进一步提升。

宋Pro DM

最低售价：8.98万起最高降价：2.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈37万车友热议二手车4.68万起 | 247辆

新车基本延续现售车型的设计语言，不过其前脸六边形格栅的占比面积更大，用官方数据表示为从现款60%升级到75%，配合内部横向贯穿的银色饰条，看上去车辆更宽，冲击力更强。

新车全系标配LED光源车灯，日行灯三竖条横向排布，底部保险杠两侧雾灯区域用黑色饰条装饰，像两根小胡子。

新车长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距2712mm，相比此前款没有变化。侧面可以看出一条腰线贯穿前后，呈现不错的光影效果。车辆D柱与车身不同色，饰板上也有龙鳞般的装饰增加层次感，另外新车的顶配车型会使用更大的19英寸轮圈，其它车型仍用18英寸。

车尾的变化不大，还是熟悉的配方，贯穿LED尾灯全系标配没有缺席，贯穿的银色装饰位于尾灯带中央，底部保险杠设计简约，两侧的“小胡子”和车头呼应，“DM-i”的贴牌表示新车身份。

接下来进入车内，这是新款车型变化较大的部分。首先是配色方案，麒麟棕+苍穹灰让车辆更有质感，一些曲线元素和新式的空调出风口等设计让档次感也有提升。全液晶仪表8.8英寸全系标配，中控屏尺寸在顶配车型上达到15.6英寸，中间配置车型均为12.8英寸，入门款车型为10.1英寸，除了10.1英寸屏幕外均可旋转。中控地台的挡杆造型也有改变，精致很多。

车辆装有DiLink4.0车机系统，支持多种应用程序，带有个人账号，还有车辆、驾驶行为监测等功能，不过最低配只是DiLink3.0，功能相对弱一些。

配置上，除最低配车型外，新车均配备外后视镜电动调节（带电动折叠）、四门车窗一件升降（带防夹）、主驾驶座椅6向手动调节，高配车型还增加了手机无线充电、主驾驶通风/加热、副驾驶电动4向调节、9扬声器音响、PM2.5空气质量净化系统等。

安全配置部分，高配车型拥有自适应巡航、主动刹车、车道保持、智能远近光灯、预碰撞报警、并线辅助等，尊荣型和旗舰型Pro会进一步增加盲区监测系统，后视镜上会有图标显示。

动力方面，新车全系搭载1.5L DM-i插电式混动系统，骁云-插混专用发动机最大功率81kW，峰值扭矩135牛·米，匹配E-CVT变速箱。电机有最大功率为132和145kW两个版本，搭载于不同车型，峰值扭矩分别为316牛·米和325牛·米，百公里加速时间分别为8.5秒和7.9秒。

车辆百公里亏电油耗4.4L，综合续航1090km。新车的51km续航车型搭配8.3kWh的刀片电池，110km续航车型搭配18.3kWh的刀片电池，均支持快充。

值得一提的是，新车的启动电池也是磷酸铁锂电池，寿命更长、重量更轻、比铅酸电池更加环保。另外，车辆支持对外放电，相当于一台巨大的“充电宝”，满足户外露营、给其它电车充电等功能。

宋Pro DM

最低售价：8.98万起最高降价：2.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈37万车友热议二手车4.68万起 | 247辆

相比于此前款的宋Pro DM的“暴躁”，DM-i系统让车辆更“顾家”，动力不算弱，用车更经济。新车也有外观和内饰设计的升级，总体来看档次更显好，进一步提升产品力。