省油省心颜值还高，锋兰达和缤智，谁更值得入手？

省油省心颜值还高，锋兰达和缤智(图片|配置|询价)，谁更值得入手？

本田的缤智和XR-V凭借着外形小巧但空间实用的优势，赢得了不少消费者的口碑。而最近丰田的锋兰达的上市，官方指导价为12.58-16.98万，虽然定位紧凑级SUV，但是与缤智12.78-17.68万的官方指导价相差不大。那么想要十多万买一台合资品牌的SUV，缤智和锋兰达应该怎么选呢？

外观方面锋兰达看起来会更大气一些，符合多数人的审美习惯。倒梯形的蜂窝式中网的面积很大，给人的视觉冲击感比较强，而且上半部分还采用了一种类似新能源车型的封闭式设计，这种设计放在一台燃油车型上还是比较有新意的。锋兰达的侧面造型并没有设计贯穿的腰线，不过侧面给人的感觉还是比较流畅的；尾灯的造型与荣放有些神似荣放，不过没有荣放那么凌厉，而是略显臃肿，与精致的LED的前大灯形成的对比也非常明显。

锋兰达

最低售价：8.68万起最高降价：3.90万

图片参数配置询底价

懂车分3.64懂车实测空间·性能等车友圈23万车友热议二手车6.78万起 | 272辆

锋兰达外观

缤智的外观造型可能实因为是上市时间较长，所以显得造型设计不如锋兰达精致，但是小巧动感的风格应该也会受到大部分人的喜爱，尤其是女性用户可能会喜欢这种圆润饱满的外观设计。侧面来说后门的门把手被隐藏在了C柱上，整个车侧会显得比较紧凑，可能会营造出一些“两门车”的感觉。

缤智

最低售价：8.98万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.53懂车实测空间·性能等车友圈28万车友热议二手车3.30万起 | 625辆

缤智侧面

当然审美见仁见智，但是用现在的眼光去看老款车型，确实容易形成审美疲劳。所以相对来说锋兰达的新造型和精致设计，可能会更受欢迎一些。

在电子配置方面，综合来看丰田要更好一些。锋兰达出自于丰田的TNGA-C架构，所以在次低配就配备了L2级别的辅助驾驶功能，像前方碰撞预警、车道保持、全速自适应巡航等； CarPlay、百度Carlife和华为的HiCar，也几乎兼容了目前大部分的手机用户。次顶配和顶配车型还支持车联网功能。所以在日常使用锋兰达还是很方便实用的。

卡罗拉

最低售价：7.58万起最高降价：4.10万

图片参数配置询底价

懂车分3.69懂车实测空间·性能等车友圈70万车友热议二手车1.38万起 | 1378辆

锋兰达内饰

而缤智就会觉得有些寒酸了，最常用的只有最低配才有Carlife功能，其他车型还是没有配备。不过缤智全系都配有倒车影像，而锋兰达只有到了中配才有配备，倒车影像时使用频率相对来说还是很高的，所以锋兰达就只能后期加装了。

缤智内饰

既然是家用，空间也是比较重要的考虑维度，空间方面锋兰达可以说是降维打击，毕竟定位于紧凑型比小型高了一个定位，2640mm的轴距也要长于缤智的2610mm。但是本田也一直被称为“空间魔术师”，所以两者在乘坐空间表现相差不大。不过后排的舒适度，因为锋兰达的靠背能够实现两挡调节、坐垫的厚度也要更厚、两侧的车门扶手旁也有独立的杯架，所以后排的乘坐舒适度要好于缤智。

锋兰达后排空间

缤智的后排乘坐舒适度不及锋兰达，但是它的空间放在小型SUV中，确实也是值得表扬的，而且后排靠背可以实现全平放倒，后备箱如果放一些大件的物品还是很方便的。但是锋兰达的降维打击，缤智确实招架不住。

缤智后排空间

动力方面缤智使用的是本田的L15B系列的1.5L发动机，最大功率只有96kw、峰值扭矩155N·m，主打的是经济性，动力体验在市区内还可以接受，但是上了高速，受制于排量就可以用“肉”来形容了。底盘方面的体验略显“生硬”，但是毕竟定位于家用，底盘的操控极限并不高，而且市区行驶车身的响应也确实是可圈可点的，只是底盘的隔音稍差了些。

缤智机舱

锋兰达则是全系2.0L＋CVT，这套动力总成在丰田的很多车型上也均有搭配，最大功率126kw，最大扭矩205N·m，动力和油耗兼顾的更加均衡一些，所以锋兰达的官方百公里油耗下只需要6.16L。但是由于它的CVT中加入了齿轮传动，所以介入到钢带传动时，会有顿挫出现。底盘相对于缤智更加舒适，过减速带相对柔和一些，不过后轴的扭力梁产生的余震和车身的左右晃动还是会有的。而且得益于TNGA的低重心，操控感受还是不错的。

锋兰达机舱

最后总结，两款车型放在同价位的合资SUV中，从家用代步、省油省心的方面，产品力的表现都不错。如果两者要做更加细分，锋兰达会更胜一筹，智能配置和TNGA的安全理念都会更好一些，比较推荐2.0L豪华版。