跨界风格，AT轮胎+1.5L混动，飞度e:HEV CROSSTAR亮相

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近日，情报君从相关渠道获得了一组飞度e:HEV CROSSTAR的实拍图，从实拍图来看，该车的整体设计与燃油版类似，但在细节上，我们还是可以看出它与普通版车型的不同。

首先在前脸部分，这台车与普通版车型的设计有着高度的相似性，尤其是中网以及车灯。虽然同为跨界造型，但这台车的离地间隙比普通版更高，所以通过性也是可以保证的。不仅如此，这台车还采用了一个辨识度极高的雾灯。

至于侧面，这台车的设计同样是比较流畅的，虽然没有太明显的腰线，但这台车的车顶采用了熏黑样式的造型，再搭配底部的黑色，整车的运动气息还是很足的，除此之外，这台车还在下方采用了一个黑色的护板，整车看起来比较大气。

细心的朋友应该还会发现，这台车还配备了这个级别车型少有的AT轮胎，整车的运动气息同样是很不错的。同时，因为轮胎的直径很大，所以在应付一些复杂的路况的时候，这台车也有着不错的表现，符合大家的用车需求。

视野移到车尾，我们几乎很难看出它与燃油车的区别，因为无论是整车造型，还是车灯的设计，都与现款车型存在着很高的相似性。不仅如此，为了提升这台车的运动氛围，这台车的后包围也与黑色护板相搭配，整车的姿态还是很不错的。

不仅如此，这台车的车顶也被布置了一个行李架，但这个行李架与我们日常见到的还有些区别，因为它属于网格状，所以在装载东西的时候，这个行李架的作用还是比较大的，只需放上去就可以，适合长途驾驶。

除了前面的部分之外，这台车与现款车型最大的不同在于动力。参考海外版信息，海外版飞度e:HEV搭载一台1.5L排量燃油发动机与两台电机组成，系统综合最大功率能够达到80kW，最大扭矩为253N·m。通过这套电机与发动机的组合，新车提供三种动力模式，分别为纯电、混动以及燃油发动机驱动。

总结：基于前面的分析不难看出，整车的设计是比较运动的，尤其是侧面的AT轮胎，可以有效确保整车的通过性。作为一台跨界车，海外版飞度e:HEV必然可以吸引不少用户的眼球，如果是你，你会考虑入手吗？

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