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    还没有开卖订了2万台?比亚迪元PLUS将2月19日上市

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    新车评2022-02-15

    新年伊始,2022年汽车市场开启全新赛段,比亚迪也为自己按下了加速键,在1月初时旗下全新紧凑型SUV元PLUS(图片|配置|询价)开启预售,全系共推出4款车型,预售价13.28-15.28万元,而从预售至今订单已经突破20000台。2月15日,根据我们从官方获悉,该车将于2月19日在国内正式上市,同时将在澳洲同步开启预售,市场命名为ATTO 3。

    新车作为e平台3.0的首款紧凑型SUV,外观上其采用了最新的Dragon Face 3.0设计语言,贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”,让该车看起来颇为精致时尚。此外,搭配官方称之为“翼羽龙晶”的LED大灯,整体在科技感上也有所增加。另外,新车还配备其专属定制的车漆。

    侧面方面,新车呈现出一种溜背低趴的设计造型,让其增加了几分年轻气息,不过最吸睛的当属C柱上银色“龙鳞”装饰板,以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的凌厉腰线,营造出一种较强的层次感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4455/1875/1615mm,轴距2720mm,定位为紧凑型SUV,相比起另外两款“元”字辈的SUV增色不少。

    尾部方面,新车将采用贯穿式尾灯组,内部则辅以羽状灯腔设计,能够带来较强的视觉感受,同时保险杠下方的设计,则让新车尾部增加了几分层次感。

    动力方面,新车将搭载永磁同步电机,最大功率为204马力,百公里加速7.3秒。电池方面将搭载磷酸铁锂刀片电池。根据车型配置不同,NEDC工况下的续航里程有430km、510km两种可选。值得一提的是,新车采用全新一代多连杆独立后悬架,为车内带来更出色的驾乘舒适性,并带有热泵系统等科技配置。

    动力方面,新车将搭载永磁同步电机,最大功率为204马力,百公里加速7.3秒。电池方面将搭载磷酸铁锂刀片电池。根据车型配置不同,NEDC工况下的续航里程有430km、510km两种可选。值得一提的是,新车采用全新一代多连杆独立后悬架,为车内带来更出色的驾乘舒适性,并带有热泵系统等科技配置。

    编辑说:预售一个月时间便获得20000台的订单,这样的成绩足以见证比亚迪的实力,在加入了PLUS这个后缀之后,整体相比以前的元都要变得更大更强,产品竞争力也提升了不少。只不过,比亚迪在2月1日宣布旗下新能源车型进行价格上涨,这一点未知对该车是否存在影响。另外,结合价格、续航和配置来看,不难看出新车是瞄准了AION Y和小鹏G3i这两款车型,前者售价便宜空间出色,后者价格虽高但配置出色,这么一来新车似乎就夹在了两者之间,而最终是否又能在此之间形成突破,再一次成为级别当中的标杆,相信不久后的销量榜会告诉我们。


    而最终是否又能在此之间形成突破,再一次成为级别当中的标杆,相信不久后的销量榜会告诉我们。

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