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    获得6月插混销量第一,宋PLUS DM-i,有什么亮点?

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    漳州汽车圈2022-07-22

    【漳州汽车圈 第829期】

    【共2179字 阅读3分钟】

    7月是热火朝天的日子,汽车圈内对于比亚迪宋PLUS DM(图片|配置|询价)-i来说,同样热火朝天,因为6月它获得插混销量排名第一,对于汽车来说,再好的外观,再好的配置,都需要用冰冷的销量排行榜数据说话,目前在售2021款宋PLUS DM-i,共有七款配置,指导价在15.28万至21.68万。那么今天我们就来看看2021款宋PLUS DM-i,有哪些亮点?

    2021款宋PLUS DM-i正前脸

    外观方面:前脸还是保持最新的“龙颜”造型,“龙须”延长至两边大灯,与日间行车灯融为一体,配合远近光灯全是LED灯源的大灯,自动开启,高度可调,延时关闭,并且高配还带自适应远近光和转向辅助照明的功能,转向辅助在山间小路转弯路况,非常好用,从车灯功能角度来看,2021款宋PLUS DM-i搭载的车灯与奥迪灯厂早已站在了同一水平线上。

    全是LED灯源的多功能车灯

    “龙鳞”进气格栅

    进气口采用的是大量镀铬小横条,更像是“龙鳞”,背后隐藏的是爆发力极强的发动机和电动机;

    2021款宋PLUS DM-i侧面

    侧面贯穿前后的腰线,一方面给车内释放出规整的空间,也凹出了肌肉感,显得矫健有力,全系标配的19英寸五幅大轮毂,更是设计的点睛之笔,四轮都带独立胎压监测,盘式刹车都带有电子驻车。

    轮胎:佳通comfort 225

    轮胎采用的是佳通Comfort225,目前单价在550元左右,这款轮胎是佳通对于新能源汽车应用特性开发设计的,主要优点就是强抓地力、低滚阻、并具备更好的安全性,功能性复合树脂胎面,低滚阻且更环保。

    电动后视镜

    还有就是这个老司机都称赞好用的电动后视镜,锁车自动折叠,雨天可加热除雾,全车车窗都可一键升降,并有防夹功能,细节的贴心让人不得不感叹,拿下销量排行榜第一是有原因的。

    后排空间

    空间内饰方面:车身尺寸长宽高分别是4705毫米、1890毫米、1680毫米,轴距2765毫米,这样的轴距对于五座SUV车型来说,空间非常的充裕,你可以在每个位置上轻松实现二郎腿自由。

    可开启全景天窗

    并且全系都带有可开启的全景天窗,让后排的视野也显得非常敞亮。

    后排空调出风口和手机充电接口

    后排有独立的空调出风口和手机充电接口,座椅带中央扶手和杯托。

    后排中央扶手和杯托

    并且座椅靠背可按比例折叠放倒,放倒后与后备箱纯平,给后备箱释放出规整的空间,必要时满足你在后备箱从事一切文娱体育活动。

    放倒纯平的后备箱

    前排座椅都是电动调节,除了最低配外,其他配置副驾驶座椅也是电动调节,并且驾驶座带有加热和通风功能,真是很多同级别的合资车还在抠来抠去,在2021款宋PLUS DM-i这里你用手就可以轻松解决屁股问题。

    前排电动座椅

    整体内饰是环抱式座舱的设计,大面积的软皮材质包裹,很是上档次,中控台上12.3英寸的数字液晶仪表和15.6英寸(中低配12.8英寸)的触控液晶屏也是很有排面。

    内饰环抱座舱

    12.3英寸的数字仪表上:温度、时间、方向、空调、以及各种驾驶辅助功能都跃然展示在上面,让驾驶员可以眼不离路而行车关键信息一览无遗,大大提升行车安全,跟常规的只有时速和转速相比,科技提升不止一点点。

    12.3英寸的数字仪表

    中控触控屏搭载的是DiLink系统,集语音识别控制:多媒体、导航、电话、空调、天窗;也支持车联网,还有4G网络可进行wifi热点分享,也有OTA远程升级;此外在智能功能配置上,还有手机APP远程控制:车门、车辆启动、空调控制、车况查询、车辆定位、车主服务、预约保养等等,每一项科技配置都做到行业领先。同时车内不同配置还有手机无线充电和内置行车记录仪。

    15.6英寸的多媒体触控屏

    科技配置:而在智能驾驶的科技配置上,2021款宋PLUS DM-i更是同级领先,它装载以往在很多超豪华车型上才配有的6个摄像头,6个超声波雷达,还有一个毫米波雷达,做到实现L2级的驾驶辅助,包含:车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、DOW开门预警、前后方碰撞预警,全速域自适应巡航、遥控泊车。或许上面这样罗列功能你看着并没有什么感觉,但如果告诉你,这些功能在宝马X5的车型上需要选装5.5万元才能实现,你可能更能明白它为什么能霸榜销量排行榜,如果非要举例介绍它的实用性,那就相当于你跟朋友相约去市区吃饭,在市区跟车的时候,你只管握住方向盘,它可以智能的让你的爱车与前方朋友的车一直保持一定的距离,相同的速度,真正实现释放双脚。

    智能驾驶辅助设置

    动力方面:我们试驾的第一感觉是安静,这静谧性主要得益于车窗的双层隔音玻璃,当然,其他位置的NVH静音设置同样重要,只是这个级别的车型,采用双层隔音玻璃的还是很少见,两驱车型搭载的是1.5L发动机与电动机组合,发动机最大功率81千瓦,发动机最大扭矩135牛米,纯电续航51公里的电动机总功率132千瓦,总扭矩316牛米,纯电续航110公里的电动机总功率145千瓦,总扭矩325牛米;四驱车型搭载的是1.5T发动机,最大功率102千瓦,最大扭矩231牛米,匹配的是E-CVT电子无级变速箱,作为混动车型,试驾它感受到的亮点就是起步用电反应非常快,同时速度跑起来后又有油的介入,我们开的是续航110公里的两驱车型,指导价17.58万的配置,这样综合路况下来,百公里综合油耗仅0.9升,在经济实用方面,它是很有竞争力了。

    发动机舱

    同时,悬架系统采用的前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架;麦弗逊式独立悬架是当今世界用得最广泛的前悬挂之一,结构简单所以它轻量、响应速度快,并且在一个下摇臂和支柱的几何结构下能自动调整车轮外倾角,这样就能在过弯时自适应路面,让轮胎的接地面积最大化,虽然它并不是技术含量很高的悬架结构,但麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现还是很令人满意。多连杆独立悬架结构相对复杂,材料成本、研发实验成本以及制造成本远高于其它类型的的悬挂、而且其占用空间大,中小型车出于成本和空间考虑极少使用这种悬挂,所以通过悬挂都能看出2021款宋PLUS DM-i用料的充实。

    悬架系统

    最后,相信通过以上几个方面的介绍,您对2021款宋PLUS DM-i已经有了一定的了解,还有什么疑问也欢迎在下方评论区讨论。

    文 | 漳州汽车圈

    编辑 | 漳州汽车圈

    图 | 懂车帝

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