还是那个熟悉的味道，劳斯莱斯闪灵内饰谍曝光

近日，外媒再次拍到了一组劳斯莱斯旗下首款纯电动车闪灵(图片|配置|询价)的测试对照，其中内饰的则是首次曝光，从谍照中可以看出，新车采用了与外观相似的处理，虽然是全新纯电动车的开端，但整体风格与燃油版并没有非常明显的区别，依旧有着熟悉的劳斯莱斯味道。

在细节方面，新车谍照中所曝光的部分甚至并没有看出与古思特有太过明显的区别，双联大尺寸悬浮液晶屏深深的镶嵌于略带隆起的面板下方，而空调出风口依旧采用了圆形镀铬，内部有着双横杠式装饰条，圆形的调节按钮和标志性的复古拉杆都位于两者之中，而下方的控制区域则镶嵌有小尺寸的单色液晶屏，显得相当的古朴，再后方为双杯架设计，扶手箱前端则依旧保留有实体的车机控制旋钮，显示了品牌的坚持。

而方向盘的造型也与古思特完全一致，三幅样式显得相当的粗壮，保留高级感的同时也有一定的运动感，整体设计可以说与古思特别无二致，你可以说他省事，也可以说劳斯莱斯的粉丝就是喜欢这样的样式，并不需要大的修改。

回顾外观方面作为一款两门轿跑车型，新车其实与魅影并不太相似，有着更加修长流畅的线条，同时没有了V8发动机占位置，整个车体变得更加鲜薄，更为运动，线条处理方面也更加精致。当然，例如巨大的直瀑式帕特农神庙格栅，扁平的多边形大灯组，贯穿式的下格栅等细节都不会缺席，标志性的倒置车门开启方式，大溜背式的车顶线条，大尺寸轮毂等元素也必不可缺。

车尾部分，尾灯组则采用了明显的双色结构，但似乎造型比全新古思特更为简洁，体现了更为运动的定位，后保险杠部分当然不会有任何裸露的排气口，取而代之的是复杂的亮黑色装饰，进一步增强了档次感。

在动力方面，新车将依旧采用劳斯莱斯铝制豪华平台打造，并没有全新的纯电动平台，也是世界上最理直气壮的油改电车型之一。动力方面，新车也有望延续全新宝马i7的动力总成，前后双电机最大功率有望超过600马力，搭载120kwh锂电池组，纯电续航里程也有着不错的表现。根据此前的消息，该车的研发进度已经超了40%。有望于2023年亮相，未来能有怎样的表现，非常值得期待。