10万级的小车，空间大、成本低，就看比亚迪海豚和本田飞度？

这几年，我身边换车或新购车的朋友中，不少人选择了纯电新能源车，而且，预算在10万左右，并选择了纯电新能源轿车的朋友里，又以比亚迪海豚(图片|配置|询价)的占比较高。不过，也有依旧坚定拥护燃油车的朋友，他们觉得手握10万的预算，本田飞度入手的性价比会比较高，双方经过多番讨论，各说各有理，那么，手握10万预算是该选择身为燃油车的飞度，还是该选择身为纯电新能源车的海豚呢？

飞度

最低售价：7.18万起最高降价：1.50万

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（本田飞度）

海豚

最低售价：8.38万起最高降价：1.60万

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（比亚迪海豚）

可以看到，飞度与海豚都是小型轿车，前者是经过市场与时间验证过的合资经典车，后者则是纯电新能源车市场中诞生的新秀，加上这两款车型的售价都属于10万级，因此，成为了10万级可选的小型轿车市场中绕不开的两款车，虽然是10万级别，但其实海豚价格是有点超标的。为了进步区分开这两款车型的差异化，接下来将针对两款车型进行比较仔细的对比。

（本田飞度）

（比亚迪海豚）

飞度、海豚三围相近，市区会车、停车比较方便

尺寸方面，飞度、海豚的车长都在4米1左右，车宽在1米7左右，车高则接近1米6，可见，这两款车型的三围比较接近，再加上同级别的大众Polo，车长不足4米1，车高不足1米5，反衬出飞度、海豚的三围属于小型轿车市场中的主流实力，加上这两款车型都提供5座布局，车内空间会比较大。不仅如此，相比较高定位的轿车来说，这两款车型的车身不算大，因此，在小道上会车、停车也都会比较方便，适合充当市区的代步车。

飞度

最低售价：7.18万起最高降价：1.50万

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（本田飞度）

飞度在智能方面的诚意小胜海豚

智能方面，海豚提供了不少智能驾驶辅助系统，比如车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、前方碰撞预警系统等等，不过，以上智能化功能仅在售价超过13万的顶配海豚身上看到。其实，飞度也是顶配与次顶配车型提供了智能驾驶辅助系统，不过，飞度顶配车型的售价还不足11万，与海豚入门级车型的售价相近，由此可见，飞度这方面的诚意小胜海豚一筹。

海豚

最低售价：8.38万起最高降价：1.60万

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（比亚迪海豚）

（本田飞度）

飞度续航比海豚有优势，海豚可以上绿牌

动力方面，由于海豚提供了两种驱动电机，分别带来了301km、401km、还有405km的三种纯电续航，满足了上绿牌的标准。不过，海豚的续航分类虽然比较多，但是最大续航也不足500km，出远门并不方便，也就是说，海豚也有纯电新能源车需要面对的续航焦虑问题。飞度标配1.5L发动机，还有容积为40L的油箱，加上百公里综合油耗为5.2L，使得售价为8万多的飞度入门版车型，一箱油可行驶里程也超过了700km，要比海豚旗下续航最长的车型还跑得远，而且，加油也要比充电补能方便很多。

（比亚迪海豚）

飞度保值率比较高，也比较稳定，海豚这类纯电新能源车的保值率还不稳定

至于保值率方面，纯电新能源车市场的发展势头确实不错，但依旧存在不少问题，尤其是车辆行驶到后期，电池储存电量减退程度、续航缩水程度等等，这样一来，纯电新能源车未来的保值率便是一个问号，海豚也是如此。相比较之下，传统燃油车市中的三大件就会成熟很多，而飞度在小型轿车市场中的保值率不低，还时常位居燃油小型轿车市场保值率榜首。

（本田飞度）

（比亚迪海豚）

最后，站在客观角度来看，本田飞度、比亚迪海豚空间大、用车成本低，比较适合预算10万入手小车的群体。不过，从细节角度分析，可以发现拥有资深底蕴的飞度，在续航、保值率等方面，会胜海豚一筹。不仅如此，飞度虽然是合资车，但整体售价区间要比海豚还实惠一些，这样看来，飞度的实用性与性价比会略有优势。你们觉得呢？