通勤里程多，建议开新能源汽车，不妨看这款，续航510km，跑得远

通勤里程多，对于燃油车来说，用车成本不低，因为燃油车一个月加3-4次油，大概花1000元至1500元左右，一年花费一万多元，新能源汽车用电，一年的电费不需要这么多，因此通勤里程多，建议开新能源汽车。

如果车友们平时通勤里程多，不妨看看这款新能源汽车，AION Y(图片|配置|询价) 2023款 PLUS 70科技版，车子纯电续航里程510km，跑得远。

在外观方面，车标下方设计了一根横向线条，设计得比较圆润，增加了车头圆润感；同时灯组内的灯带长短不一，设计得比较细，营造出渐变式效果，点亮后，看着精美。

来到车侧，外后视镜采用双色设计，上方和车身同色，下方为黑色，并支持电动调节、加热、电动折叠、记忆、锁车自动折叠功能，造型时尚又实用。

从车尾看，贯穿式尾灯设计得比较扁平，灯罩经过了熏黑处理，灯带设计得比较简洁，主灯面积不大，尾灯造型比较精致，经得起细看。

在内饰方面，中控台造型采用“T”字形样式设计，中控台面以及挡位区域，设计得比较平整，看着比较舒展。

三辐式方向盘设计得比较时尚，多功能控制面板使用黑色涂装，边缘使用亮色饰条包裹，看着比较精致，同时6点钟方向的辐条也使用了彩色饰条修饰，方向盘造型看着时尚。

在空间方面，车子定位紧凑型SUV，车身结构为5门5座SUV，长宽高分别为4.535/1.87/1.65米，拥有的轴距为2.75米。车子前排空间比较宽敞，体验者身高175cm，来到前排，头部余量为一拳。

对身高1.75米的体验者来说，坐在后排比较宽敞，此时头部余量为1拳，腿部余量为2拳2指，后排坐满人，也比较宽敞。

在动力参数方面，车子最大功率150kW，最高车速150km/h，电动机总马力204Ps，电池容量63.98kWh，纯电续航里程510km，百公里耗电量13.8kWh/100km，每公里消耗不到一度电，用车成本经济。

在动态感受方面，平时在市区驾驶，车子时速在90km/h以下，加速超车能力表现良好，超车轻松顺畅，当车速超过90km/h后，车子的再加速能力开始有所收敛；另外，车子高速行驶稳定，当车子以平均时速100km/h行驶时，车身不会有漂浮感，坐着踏实，日常通勤，开起来也比较顺手。

总的来看，车头的灯组设计得比较精美，中控台设计得比较舒展，同时车子作为一款紧凑型SUV，空间宽敞，而车子搭载的电动机，马力足，超车轻松，纯电续航里程510km，用车成本经济，开起来也比较顺手，车子品质表现良好。

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