打一枪换一个地方，继岚图Free、梦想家后，岚图追光是什么水平？

汽车市场中岚图这样打一枪换一个地方的品牌并不多见，倒是长城、理想这样死盯着自己一亩三分地的常见一些。虽然我们一直都说一条腿走路不好，但那是长远来看，就目前汽车市场的发展来说，一条足够长的腿还是要比两条小短腿走得快走得远的。岚图Free是岚图于2021年6月发布的一台中大型SUV，有纯电和增程两种选择，定价区间为31.36万元-37.36万元，锚定中高端SUV市场。2022年5月岚图发布了岚图梦想家，岚图梦想家是一台中大型MPV，这款车型厂商指导价为36.99万元-68.99万元，同样锚定中高端市场。

其实从岚图Free到岚图梦想家，虽然是SUV到MPV的转变，但大体来说发车的节奏没啥问题，给到了消费者足够的时间去认识车型理解品牌，但岚图梦想家之后，紧接着岚图追光又要来了，这台全新的轿车预计2022年11月份会与消费者见面，也就是说和岚图梦想家的发布之间仅仅相隔半年时间，对于一个新品牌来说会不会太冒进了一些？今天咱么就来聊聊，以岚图和东风的调性，岚图追光会是一台什么样的轿车，同时也说说岚图这打一枪换一个地方是怎么回事。

从岚图Free就能知道岚图这品牌对性能是有追求的，岚图Free最快4.5s的零百加速成绩即使放在卷王辈出的自主品牌纯电SUV中也是数一数二的存在。从流露出的图片中可以看到，作为岚图首款轿车，岚图追光的外观也很运动，一眼看过去就知道这车想走性能那条路。前脸是半封闭的设计，保留了下格栅，不出意外的话是和岚图Free一样的纯电+增程设计，或者直接跟岚图梦想家一样选多模驱动，反正发动机应该是不会缺席的。

岚图追光 EV

最低售价：32.29万起

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岚图Free、岚图梦想家都瞄准的是中高端市场，岚图追光也是一台中大型轿车没跑，5088*1970*1505mm三围妥妥的C级车。传闻岚图追光会配备双电机四驱系统，前电机最大功率为160kW（218马力），后电机最大功率为215kW（292马力），这套动力味道很浓，就是冲着性能去的。但是跟岚图Free的配置并不一样，岚图Free配备的是255+255Kw的前后双电机，在参数方面要压岚图追光一头。稍弱一点的动力配置是不是意味着岚图追光虽然是中大型轿车，但定价会在岚图Free之下，来到20万级别？

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综合来看，岚图追光的产品力应该没有问题，得益于轿车的优势，动力配置稍弱应该也不会给实际的性能表现拖后腿，反而有可能拉低岚图追光的定价区间，有兴趣的车友可以持续关注一下这台车。接下来咱们说说岚图为什么半年连发两台车，这种打一枪换一个地方的操作到底靠不靠谱。

从东风来看，东本销量基本原地踏步，雪铁龙和标致两个法系发展并不顺利，PSA集团又有撤出的意思，继雷诺和裕隆之后，21年底东风和起亚也分道扬镳，集团业务骤然收缩。本来也没啥，但是屋漏偏逢连夜雨，自家这边商用车销量暴跌三成，换了新车标的东风风行在发展上也始终达不到预期，这就很尴尬了，整个就一青黄不接的状态，不赶紧搞个增长点出来是很危险的。此时东风旗下能用的品牌就只有岚图一个了，岚图21年凭借岚图Free获得了不错的口碑和市场知名度，趁热打铁是王道。

岚图FREE

最低售价：21.99万起最高降价：2.00万

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于是岚图梦想家来了，岚图追光也在来的路上。不过这样做法还是冒进，虽然岚图品牌知名度凭借岚图Free得到了显著提升，但岚图Free的发展并没有想象中那么顺利，2021年岚图Free的销量始终保持上扬的态势，但2022年急转直下，平均月销量仅为1000台左右。新发布的岚图梦想家不计算体制内的订单，销量也就1000左右徘徊，岚图Free都没一炮而红又要拖着梦想家和追光跑，真的很辛苦。

不过话又说回来，岚图追光有可能成为扭转局面的关键。假设追光定价在20万区间，有3s级别末流的零百加速能力，动力在多模驱动的加持下可纯电、可增程、可发动机直驱、可混动，放眼造车新势力旗下现有的轿车，岚图追光绝对是独一份的存在。即使岚图以往并没有在轿车领域露脸，但这独一份的全面优势就足以给到岚图追光一个逆风翻盘的机会。虽然岚图羽翼未丰，但11月有望发布的岚图追光还真是从各种意义上都值得关注一下，只要岚图不出重大的负面新闻，岚图追光看点还是很多的。