10月25日,路特斯ELETRE(图片|配置|询价)正式上市并公布了售价,共推出2款车型:S+车型82.8万起,R+车型102.8万起。其最大的亮点就在于2.95秒的0-100km/h加速成绩,可以说是目前加速最快的传统品牌SUV,比出生著名超跑世家的法拉利Purosangue和兰博基尼Urus都要快。

在量产的SUV车型里,我唯一找到的比它更快的就是特斯拉Model X三电机全轮驱动 Plaid版了,如果还有没搜刮到的,欢迎大家批评并补充。

路特斯Eletre作为咱们中国武汉生产的全球车型,定价上是不是会对我们国内消费者更友好呢?这也就是本文标题值与不值的讨论。在路特斯的老家欧洲市场上,共推出三款车型,基本版起售价是84,500美元,S版起售价是98,500美元,R版起售价是113,000美元。本人数学不好,大家按照汇率计算一下再合计合计看它在哪里卖得更便宜。

车身尺寸方面,长宽高分别为5103/2019/1630mm,轴距为3019mm,尺寸上跟保时捷卡宴比较接近。动力方面,Eletre都是双电动机四驱,区别是基本型和S版本的总功率为600马力(447kw和最大扭矩710牛米。前电机都是300马力(223.5kw)。而R版本的后电机功率则达到了S版的两倍,600马力。最终最大功率为900马力(671kw),最大扭矩986牛米。R 版0-100公里/小时仅需 2.95秒,最高时速达265公里/小时。而基本版和S版加速成绩则是4.5秒,最高时速为258公里/小时。动力电池容量均为112kWh,CLTC续航里程分别为650km和560km(R版)。
智能驾驶方面,ELETRE搭载了4个128线激光雷达、12个超声波雷达、2个4D成像毫米波雷达、4个角毫米波雷达,2颗英伟达Orin X芯片,达到508Tops算力。
森试sense观点:作为纯电动SUV路特斯Eletre的老对手兰博基尼、法拉利等超跑品牌其实没有真正与之对标的车型,纯电动SUV价位重叠的就是宝马iX、极星3和特斯拉Model X,但另外三款的定位与之均不一样。因而,路特斯Eletre可以说目前处于蓝海市场,但毕竟价格摆在那里,其销量表现还有待观察。

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