奶爸必备中大型SUV 二手大众途昂值不值得买？

途昂

最低售价：24.90万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈30万车友热议二手车8.58万起 | 1189辆

车辆基本信息

【车型】2017款 大众途昂(图片|配置|询价) 380TSI 四驱豪华型

【价格】21.XX万元

【最低首付价格】6.XX万元（30%）

【过户次数】0次

【登记日期】2018年6月

【年检日期】2023年6月

【公里数】8.05万公里（保实表）

【车况信息】三块喷漆

作为一款5年车龄的车型，目前行驶里程8万公里左右，车身部分喷漆，多多觉得这样的车况已经很不错了，毕竟小剐小蹭都是很常见，没有大伤就可以了。多多向大家保证，我们不会有任何水泡车、火烧车、而且我们有非常严苛的检测，同时也提供检测报告，其实这都是为了让大家能买到放心的车辆。

多多认为，途昂完全是专为国人打造的一款SUV，因为它真的很大，而且在中大型SUV当中，价格能维持在30万左右的也是屈指可数，可能以前还有帕杰罗可以抵挡一下，但现在想买到价格实惠，空间大、动力好的，我想也就途昂了吧。

大众非常懂国内消费者的用车需求，那就是能大则大，中国人都比较好面子，总觉得车子大就会很体面，或许大众就是抓住了这一点。不过话说回来，途昂的设计虽看似有点“蠢”，但它真心很实用，你们觉得呢？

无论哪个角度，途昂总是一种高高大大的感觉。侧面没有什么花里胡哨的设计语言，视觉上营造出很厚实的感觉，后排还配有隐私玻璃。车身尺寸更是符合大部分用户的需求，5米多的车长，2980毫米的轴距，家用非常够用。具体数据为长/宽/高（mm）：5039/1989/1773mm，轴距为2980mm。

大众的车型一般都很耐看，这辆途昂也不例外。宽厚的尾部也能营造出SUV该有的霸气感，后备箱采用电动开启的方式，同时还带有记忆的功能，大大提升了日常使用的便利性。

内饰的布局可以用千篇一律来形容，如果你开过大众其它车型，那么这辆途昂定不会陌生。T字形的中控布局看上去很简洁，前车主对车内还进行了装饰，加入了大量木纹的装饰件。

途昂

最低售价：24.90万起最高降价：4.00万

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熟悉的内嵌式屏幕，虽然科技感不足，但却很实用。下方空调调节按键全部为旋钮式设计，旋钮的阻尼感很强，座椅加热等调节也采用物理按键，总之就是一句话，好用，还能盲操作。

多多一致认为SUV就不应该出七座，毕竟那是MPV擅长的事情。不过途昂的七座还是要值得夸一夸，虽然第三排没有MPV那么出色，但最起码不顶腿，不是为了有而有，真的可以日常乘坐，所以途昂还是可以满足6-7人出行的需求。

发动机是大家非常熟悉的EA888，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率220匹，峰值扭矩350牛·米，与发动机相匹配的是7速双离合变速箱。值得说的是，这个发动机可以在1500rpm时输出最大扭矩，而这个转速区间也是大家开车经常用的，所以途昂的初段表现还是很从容，并不会因为车大，显得初段没劲。与此同时，这还是一辆全时四驱车型，通过性还是有一定保证。

大众途昂优点：

• 外观硬派、看着大气，开出去很有面子，很符合国内消费者追求“大车”的需求。
• 无论是乘坐空间还是储物空间都非常大，适合二胎家庭，同时适合喜欢自驾游的朋友
• 由于车身很高，视野很好，坐进车内也没有压抑感。全时四驱+2.0T的配备也完全够用，适合绝大部分用户。

大众途昂不足：

• 车身太大，日常停车不太方便，尤其是进一些老旧小区，非常考验驾驶员的技术
• 可能真是车太大了，所以油耗并不是很友好，据网友反映，百公里油耗11L左右

结尾总结

对于途昂来说，它有好也有不好，多多还是希望大家可以根据自身的需求去选车。当然肯定也会有朋友说这价格买个新车不香吗？多多想说，可以，但这价位也就买个紧凑级的SUV，如果您想拥有大空间以及全时四驱，那么途昂确实是个不错的选择。

这是一辆2017款 大众途昂 380TSI 四驱豪华型，目前行驶8.05万公里，车况仅有几块喷漆，目前21.XX万您就能开走，如果喜欢，欢迎到店来咨询。