月销2万多的B级车，本田雅阁实力到底如何？2830mm轴距缔造舒适

虽然汽车市场上的车型各种各样，也都有消费者选择，但是通过各汽车销量排行榜，我们可以知道当下日系车型拥有极为优秀的销量成绩，被大多数消费者喜爱，尤其是本田和丰田旗下的车型，销量更是远超竞品一大截。在B级汽车市场上，本田雅阁(图片|配置|询价)就是最受消费者青睐的车型之一，根据销量成绩来看，本田雅阁的单车月销量经常会超过2万台，可谓粉丝众多。今天，我们就来看看本田雅阁为什么会受到消费者青睐。

雅阁

最低售价：12.98万起最高降价：5.00万

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其实与竞品车型相比，本田雅阁早已上市，在不断更新迭代之下，如今的本田雅阁已经是第11代产品，它经历了很长的时间，根据国内消费者的用车需求发展，成为广大消费者喜爱的样子。从我个人感受来说，本田雅阁最让人喜爱的地方，就是它的外观设计。由于根据国内消费者的喜好不断升级，当下本田雅阁也能够给消费者潮流个性的视觉感受。

从外观设计来说，本田雅阁虽然潮流个性，但是并没有使用太多标新立异的设计，给消费者的视觉感受比较常规。从前脸看去，本田雅阁的前机舱较长，并且前机舱盖使用了较为饱满的设计风格，上面隆起的线条能够彰显力量感和运动属性。采用了犀利扁平的头灯组，并且是用黑色饰条进行连接，熏黑色的进气格栅同样采用横向装饰贯穿，看起来比较年轻运动。最让人喜爱的是本田雅阁的导流槽设计和前保险杠设计，在凌厉的线条勾勒下，给人较为动感的视觉感受，吸引年轻消费者的视线。

车身侧面，本田雅阁与常规三厢轿车并没有太大区别，不过仔细看去，溜背式的车顶和贯穿式的腰线、内凹的侧裙装饰，都营造出极为动感的光影效果。从车身数据来说，本田雅阁4906*1862*1449mm的车身尺寸与2830mm的轴距在同级中处于主流水平，尤其是短前悬设计，让车身更显修长和运动。

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从车尾的设计来说，我个人并不认为本田雅阁的设计优秀。相比潮流的简约设计，本田雅阁的车尾采用较多线条装饰，给人比较紧凑的感受。采用了对称的分体式尾灯，尾灯内部元素并不多，但是也能给消费者较为优秀的辨识度。相对而言，本田雅阁的后包围更让我喜爱，双边共双出的镀铬排气装饰和中间的高亮后护板配合，展现出较强的运动感和精致感，能够让大多数消费者满意。

在座舱内部，本田雅阁使用了较多搪塑材料，虽然它尽力为消费者提供高贵的气息，但是整体表现却不是非常优秀。尤其是中控台上的搪塑材料，看起来极为廉价，不过车内也使用了较多镀铬装饰，略微提升了一些精致感。相比当下流行的简约式设计来说，本田雅阁的中控台给人较为紧凑的视觉感受，中央扶手区域镀铬元素众多，并且通过线条将消费者的视线集中在这里，看起来较为凌乱。

不过本田雅阁毕竟是全球最受消费者喜爱的汽车品牌之一，本田雅阁全系的座椅配置较为优秀。即便是入门版车型，也能给消费者较为优秀的支撑性和包裹性，即便长途出行，消费者也不会太过劳累。当然，在座椅面料方面，本田雅阁入门版车型仅仅采用了织物面料，并不能让消费者得到优秀的触觉感受。另外，本田雅阁也有部分车型采用仿皮材质，再加上顶配版本的真皮座椅面料，消费者的驾乘舒适性在一定程度上受到了影响。

动力系统方面，本田雅阁给消费者两种不同的体验。首先，本田雅阁为消费者提供了传统的1.5T燃油动力，最大功率达到194马力，最大扭矩达到260牛·米，足以满足普通消费者对于驾乘乐趣的追求。但更重要的是本田雅阁还为消费者提供了油电混动版本的车型，相比传统的燃油车型，本田雅阁混动版本能够给消费者更加优秀的动力输出和更实惠的燃油经济性，即便是远程出行，消费者也不需要担心燃油费用太高。从我个人角度来说，本田雅阁混动版本是非常值得选择的车型，相比竞品车型，它拥有优秀的外观、舒适的驾乘感受、强悍的动力输出、较低的用车费用，是一款对家庭非常友好的车型。