海川品车|超跑性能+豪华内装+科技装备 探店路特斯Eletre

上一期的《助力粉丝买车攻略》好评如潮，后台私信被塞得满满，那我们不负期待再接再厉。

这次被抽中的粉丝，想添置一辆个性且具备性能的中大型SUV，购车预算百万级以内的车型，不过必须是新能源动力系统，原因是不想为牌照烦恼。尽管心怡车型是有，但却困扰着配置选择和家人的意见分歧，希望能帮他排忧解难。

这个品牌有着75年专业打造跑车与赛车的历史，更被业界誉为空气动力学先锋；而旗下的首款SUV车型，更是以纯电作为驱动力而诞生。

相信大家已经能猜出来，这期要探讨的是路特斯Eletre(图片|配置|询价)。嗯，看来抽中的粉丝热爱驾驶，而且不随大流，很有生活品位。

Eletre

最低售价：54.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.13懂车实测空间·性能等车友圈2.2万车友热议二手车43.80万起 | 21辆

路特斯Eletre确实是近段时间很火的车型，我们之前也有过不少的报道，而且还参加了在上海赛车场举办的全国首个赛道体验活动，不过出于对粉丝负责的态度，决定还是亲身探店了解一番。

广州路特斯中心负责人向我们表示，从去年10月25号公布价格后，直到现在已经接到超过百辆的订单，其中指导售价为82.8万元的路特斯Eletre S+车型更受消费者青睐。尽管还在试业阶段，但来广州路特斯中心看车的消费者并不少。

拉风造型蕴含空气动力学

位于展厅左侧的环形展台里，停放着一辆“加洛韦绿”涂装的路特斯Eletre S+，相比起常见的“索拉黄”涂装，显得更有英伦味。再加上黄色背景的衬托，这效果简直是百分百还原路特斯LOGO的经典配色。

路特斯Eletre在去年的成都车展正式亮相中国，只要大家有机会去看看实车，就会明白这辆纯电SUV备受关注的原因。因为光是其外观造型，就已经有很多谈资让人津津乐道，尤其是热衷于赛事的车迷。

有别于一般的大五座SUV，尽管路特斯Eletre车身不高，但气场拉满。主要是前脸采用了类似超跑造型的设计语言，加上分体大灯锋利造型的加持下，显得更有张力。

如果大家徘徊观察路特斯Eletre，肯定会惊讶地发现，整车隐藏着7组Race Aero空气动力学风道。梳理气流，减少迎风面积等，从而降低风阻，并通过源自路特斯赛车的文丘里效应提高下压力。

这就是路特斯Eletre的先天优势，传承了品牌优秀的空气动力学设计，使得三围尺寸达到5103/2019/1636毫米的车身，能拥有惊人的0.26cd整车风阻系数值。配合上主动尾翼、主动进气格栅、分体式破风尾翼等，最大行驶净下压力达90公斤，兼得低风阻与下压力。

说到车尾，其惊艳程度不比前脸弱。大溜背后风挡顶部“长”着一对分体小扰流板，而底部则隐藏了带两档调节的大型电动尾翼，如果两者同时工作，能产生112.5公斤的下压力。贯穿式的尾灯，没被点亮时则“隐藏”在整个车尾的造型中。

相对平淡的车身侧面，往往会被大家所忽略，尽管有眼尖的，顶多只能发现电动门把手以外，还有两边各3个摄像头藏在前叶子板和后视镜处。

实际上两前轮拱顶部，还有前风挡顶部都装备了隐藏式的激光雷达，加上后风挡外露的，合供4个。加上分布全车的34颗传感器，路特斯Eletre不但能提供L2级智能驾驶辅助，也为日后更高阶的升级，提前做好了硬件配备。

标配的22英寸轮毂采用“Y”型细幅造型，能把大6活塞卡钳表露无遗，而且还能选装碳陶刹车系统。搭配的倍耐力P ZERO性能型轮胎，规格为：前275/40 R22后315/35 R22。

造工、用料、配置惊喜连连

展车的整个车厢以“松石”的绿搭黑作为主色调，使得内饰风格的英伦味更为浓郁。与外观的超跑风格相比，路特斯Eletre的内饰是走豪华精致路线。

尽管设计简约，但中控台和门板大面积地采用真皮包裹，带有双缝线和1K碳纤维装饰件作为点缀。贯穿式氛围灯带被设定为黄色，还真是氛围感拉满。

平底多功能方向盘采用内外不同皮质包裹方式，这是英国车独有的浪漫，握持手感一流。带回正的标识，时刻提醒所驾驶的这辆SUV源自英国跑车世家。

方向盘的按键和拨片、档位选择的挡把、空调拨杆、车窗按键、座椅调节按键全采用全球首次应用于汽车设计领域的液态金属制成，历经15步复杂工艺流程打造，表面抛光精度达到纳米级，具有较高的强度和硬度，抗腐蚀能力强，长久保持最初的效果。

同样吸睛的还有15.1英寸的悬浮式OLED多媒体屏幕，带有俯仰角度调节。全球首款UNREAL 引擎实时渲染的 HYPER OS 座舱操作系统,内置的2个8155车机芯片，整体算力达到了508 TOPS，另外还支持超级图像渲染、支持60帧刷新率3D影像和5G车载以太网等功能。

此外，主副驾驶前都有12.6英寸的窄长液晶屏，分别显示车辆信息和娱乐信息，更有AR HUD作为驾驶时的辅助。

车顶和ABCD柱采用Alcantara材质包裹，还全系标配来自英国瑰宝级品牌KEF的音响系统，包含15个扬声器，环绕立体声技术，还可选装升级扬声器数量达到23个，功率超过2160千瓦。值得一提的是，10档透光PDLC智能全景天幕，隔热效果比传统玻璃最多提升约10%。

至于空间方面，轴距达到3019毫米的路特斯Eletre，能满足5位大长腿乘员的任何坐姿。前排座椅采用跑车风格，兼顾日常舒适驾驶与赛道激烈驾驶。通风、加热、电动调节等功能齐全，更配备10点按摩功能。

而后排方面，有联排3座和独立2座形式，取决与消费者的使用需求。但需要注意的是3座形式，能实现后排靠背放倒，使得行李舱容积由原本的688升扩展到1532升，这是独立2座形式所不具备的功能。

两款车型怎么选

静态体验告一段落，下面我们一起来为这位粉丝剖析一下，仅有两款车型在售的路特斯Eletre，到底是S+版本还是R+版本更为合适。

开始之前，大家需要明确一点，指导售价82.8万元S+版本和指导售价102.8万元R+版本，其最大不同是动力配置。

如此一来，思路就会变得非常清晰。

对动力有需求，直接上R+车型，前后双电机最大马力918匹，最大扭力985牛·米，搭配2挡自动变速器，破百时间仅需2.95秒。

相反，认为S+车型最大马力612匹，最大扭力710牛·米，搭配固定齿比变速器，破百时间为4.5秒是够用的话，还剩下的购车预选，要么省下来，要么继续花在更个性的选装配置。毕竟两车型在驾驶模式种类、底盘调教、刹车配置都是一样。

需要提醒的是，S+车型CLTC续航为650公里，R+车型CLTC续航为560公里，两车型的快充时间同为0.33小时（从30%至80%），而慢充同为5.8小时，如在420千瓦超充桩加持下，则最快能在20分钟内将电量从10%充至80%。

与同价位竞品对比

毕竟购置的是百万级大宗商品，这位粉丝在给我们的私信里也提到了亲朋好友的推荐，分别是保时捷卡宴卡宴E-Hybrid Coupe和特斯拉Model X。

Cayenne Coupé E-Hybrid

最低售价：88.80万起最高降价：10.00万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈3159车友热议二手车40.98万起 | 6辆

先来看保时捷的卡宴E-Hybrid Coupe，需要注意的是其搭载的动力系统为4缸2.0T+电机，并非帕拉梅拉插混版上的6缸2.9T+电机，动力输出有着很大差别。

既然是作为增购车型，就应该果断选择如路特斯Eletre的纯电SUV，性能响应更快更直接。

Model X

最低售价：72.49万起

图片参数配置询底价

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而至于特斯拉Model X，即便有着比路特斯Eletre更快的加速时间，但大家都知道其在中国市场内接二连三的事故，实在让人望而却步。

即便有些心很大的消费者，漠视行车安全性，但当他们对比特斯拉Model X与路特斯Eletre的内饰时，便会瞬间明白毛胚房与精装修这个梗的由来。

写在最后

路特斯Eletre自车辆交付之日起，提供整车5年或15万公里质保，三电（动力电池、驱动电机以及驱动电机控制器）保修期限为8年或20万公里。

同时提供自车辆交付日起5年内免费保养，匹配不限里程、不限次数的免费上门取/送车和移动上门服务。此外，Eletre车主还将享受终身不限流量的车联网服务、终身不限里程不限次数的24小时道路救援服务。

根据广州路特斯中心负责人提供的消息，第一批路特斯Eletre的车主将在3月份顺利提车，届时，我们也会跟进并为大家报道。

再插播一个与路特斯Eletre相关，并且即将生效新国标。即汽车电子后视镜CMS新国标GB15084-2022将于2023年7月1日正式实施。作为第一批受惠的车型，路特斯已经对外宣布旗下Eletre车型将提供流媒体外后视镜选装服务，费用为1.6万元。