众所周知,新能源车的最大魅力在于,通过OTA升级可以提升车辆的智能化属性和舒适性,每一次的OTA升级都是对此前车型的一次“查漏补缺”,目的就是让日常用车更便捷且更安全。就拿理想L8(图片|配置|询价)和L9来讲,作为中大型SUV和大型SUV领域内的实力派,即将迎来OTA 4.3.0版本升级,新版本主要新增了35项功能、优化了17项体验,AD Pro首次开放了NOA功能,这些升级涵盖了车机系统、驾驶辅助功能以及车内的一些舒适性配置,对用车感受方面提升较大。
OTA原理介绍
OTA简单来说就是车辆功能和车机系统的在线升级,OTA功能就像我们手机电脑的日常更新,当新的系统出现或者厂家需要修复BUG,就需要通过OTA升级来实现了。现在的新能源车较多,很多都和驾驶习惯和车机互联有关,只有及时更新才能获得更好的用车感受。现在的车机系统搭载了SIM卡模块和WIFI模块,可以轻松实现对车机系统和底层系统进行OTA升级,通过移动通信的空中接口实现对车辆SIM卡数据进行远程管理,同时还提供下载功能。有了OTA功能,未来的汽车功能将更加全面,丰富的驾驶辅助功能和智能化车机系统,让驾驶变得更有乐趣也更安全。

4.3.0版本更新了哪些功能?
AD Max方面升级较多,首先就是提升驾驶辅助性能,面对各种复杂路况,在车道保持辅助和导航辅助驾驶(NOA)状态下,提升了加速性能,而且还可以根据周围路况动态调节变道超车时的加减速,让超车变得更加容易且安全。而在雨雪天气下,激光雷达的性能也有所提升,识别能力增强。除此之外,还提升了直线召唤性能、智能泊车交互体验、道路环境感知应用(EID)交互体验功能。对于司机来讲,新车首创智能驾驶地图施工预警。与高德地图合作,更新动态施工信息,更早向驾驶员推送。对于新手司机来讲,斜列车位智能泊车、车道偏离辅助纠偏都比较实用。

在空间交互方面,有几项功能都和我们日常用车息息相关。例如新增时间卡片、可上下滑动右侧能耗卡片进行切换;新增中控屏状态栏显示SOS紧急呼叫功能入口;新增中控屏状态栏显示正在后台播放的媒体信息;新增后排娱乐屏支持同时连接两副蓝牙耳机功能等。如果在行驶过程中觉得音乐声音较小,本次升级后,方向盘音量调节滚轮支持调节低于5%的媒体音量,而且音响的均衡器还支持所有推荐模式自由调节以及保存,根据你的喜好来。

在相关应用方面,有三大首发功能,第一是:红绿灯倒计时功能首发,第二是智能座舱“任务大师”首发,可以自定义座舱功能组合,包括座椅、驾驶、灯光等多领域联动。第三是:视频平台“欢喜首映”登陆车机应用中心,可以下载应用。

针对理想同学,本次OTA同样有所优化,例如优化了语音识别的准确率,通过多音区语音唤醒和识别自研算法,让唤醒率和识别率得到有效提升。例如咱们可以通过呼唤理想同学,实现控制座椅靠背放倒和复位、露营大床模式打开/退出、立车不下电功能打开/退出、行车记录仪可见即可说等。

升级后的优势:
OTA 4.3.0版本升级后,对于提升日后的用车的舒适性和安全性都有很大帮助。例如地图显示红绿灯倒计时功能,日常行车经常会遇到路口被大车挡住视线的情况,没有这项功能以前,很容易出现跟着大车驶过路口却发现是红灯的情况,很容易违章。这项功能的好处就是,坐在车内看着屏幕,就可以知道红绿灯的时间,可以提前选择是否跟车或者等下一个路灯;新增的露营大床模式对于喜欢自驾游的车主比较适用,带着一家人出行,开启大床模式后,前排座椅可以放平,车内的空间更加宽敞,可以坐在车内休息或者用餐,要比坐在露天地面更加的干净卫生。离车不下电功能也比较实用,停车后短暂下车有事,如果离开车就断电,冬季再度上车时还得重新开启空调,舒适度欠佳,而有了这项功能后,在车外锁车,车辆不仅不会下电,空调和影音系统可以持续使用,对于宝妈来讲,停车买东西,小朋友坐在车内可以看看动画片,还有空调,再也不会闹腾了。

总结:可以看出,本次OTA升级功能还是比较多的,理想同学的识别率更高了,日常对话也变得更加的顺畅,真正可以实现“靠嘴”就行的操作了。而驾驶辅助功能让日常行车变得更加便捷,同时提升安全性,还有诸多新增的功能,都是为了提升驾乘舒适度。可以说,OTA这项功能是值得肯定的,可以让新车更加的智能化、人性化,不过从用户角度来讲,这些功能只是为了提升可玩性和驾乘感受,从安全性角度出发,有时候也不要过度依赖哦!

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