随着新能源车企公布了2月销量,孰强孰弱一目了然,比亚迪整月卖出了193655辆,上年同期88283辆,同比增长119%,其中海洋网卖出了79975台,整体的表现是非常出众的。可以说,目前新能源领域内,比亚迪已经是当之无愧的王者,随着车型矩阵的不断完善,相信销量会有较大提升。年初比亚迪也定下了400万台的目标,不知道能否实现呢?

接下来,我们针对比亚迪海洋网车型在2月的销量成绩,分析一下未来表现会如何吧。
比亚迪海豚(图片|配置|询价)销量为22816台。作为比亚迪目前入门级的两厢车,海豚的受众群体大多都是年轻人,在这个价位想买纯电车,海豚的综合实力的确很能打。和飞度、POLO这些车型相比较,海豚拥有年轻时尚的外观造型,在智能化方面的表现也有较大优势,可玩性较高。不过在这个级别,未来的竞争也会非常激烈,五菱缤果来袭,是否能撬动海豚的地位呢?
宋PLUS车系销量37961台。据说当初为了平衡海洋网和王朝网之间的差距,宋家族被划分到了海洋网,成为了初期的销量支柱。现如今,在紧凑型SUV领域内,宋PLUS DM-i成为了一款实力强劲的车型,如果有充电条件,选择EV车型同样是个不错的选择。相信宋家族在未来的表现依旧会呈现上升趋势。
驱逐舰05销量4970台。这款车的表现只能说一直不温不火,虽然成绩要比很多车型强多了,但是和秦家族车型相比较,还是存在一定的差距的。究其原因,一方面是因为驱逐舰05自身的设计比较新潮,能吸引年轻人,但同时也会劝退很多想要稳重车型的车主。另一方面,秦PLUS DM-i冠军版9.98万的起售价很有优势,虽然拉低了紧凑型轿车购车门槛,但是对驱逐舰05的影响也比较大。未来驱逐舰05想要获得更好的成绩,在价格或者配置方面进行调整,或许会有质的突破。
海豹的销量为7754台,作为比亚迪旗下的经典中型车,海豹上市以来的表现一直不错,2月没有破万台,还是受到了特斯拉Model 3降价的影响。海豹和Model 3其实在气质上各不相同,后者在驾驶辅助功能方面有技术优势,海豹在年轻化属性和驾控方面的表现出色,因此这两款车相互影响是比较直接的。海豹想要在后续的竞争中获得好成绩,也该思索更为有效的办法了。
护卫舰07销量为6429台。在当下大5座SUV领域内,护卫舰07的综合实力是很出众的,毕竟外观内饰的设计比较年轻新潮,在智能化、舒适性配置方面也有不错的表现,而且搭载了DM-i超级混动系统后,续航有保障,有效的缓解里程焦虑,未来想要有新的突破,还需要在价格和配置方面琢磨琢磨。
总结:从比亚迪海洋网旗下的这几款车型来看,各自的表现都是比较稳定的,海豹和驱逐舰05想要有新的突破还是需要注意对手的动向。如果后续有升级车型,再对价格和配置方面进行微调,竞争力就更强了。





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