奋发图强：MG Cyberster电动跑车

MG Cyberster(图片|配置|询价)电动跑车在2022年公开一些概念图以后就再也没有听到太多关于它的消息。现在该车突然出现在工信部公告目录中，同时对外展示了更多的技术细节，有机会让人们提前对这款神秘的车型有更多的了解。

根据公开的信息，Cyberster在前后车轴分别搭载一台驱动电机，前电机的额定功率为101 hp（75kW），峰值输出为201 hp（150 kW）。后电机额定功率为215 hp（160 kW），峰值为335 hp。这辆车的最高时速是124 mph（200km/h）。遗憾的是未透露关于电池组的详细信息。

Cyberster整车长178.5英寸（4535毫米），宽75.31英寸（1913毫米），高52.32英寸（1329毫米）。轴距为105.9英寸（2690毫米）。这比2023款马自达MX-5 Miata稍大，后者整体尺寸为长154.1英寸，宽68.3英寸，高48.8英寸，轴距为90.9英寸。

Cyberster的整备重量为4376磅（1985公斤），而2023 Miata配备手动变速箱时的重量为2341磅，配备自动变速箱时为2403磅。可见电动车型在小型车辆上没有重量优势。

MG品牌早期以T系列、MGA、MGB甚至20世纪90年代的F系列跑车而闻名。除了双座配置和敞篷特征外，Cyberster身上看不到以往经典车型的造型因素。前舱盖上形成并延伸至车门上的那道锐利折线让人印象深刻。在车后部，尾灯呈箭头形状，与当初的概念版保持了一致，包括后扩散器在内的大部分造型特征也继承了这个特点。

MG公布涂装有黑色和红色两款，用户可以从几个车轮设计和不同的标志造型中进行选择。座舱内的布局和样式至今仍处于保密状态，理论上申报公告的车型应该提供至少中控台的造型图以便备案，这次未公开的原因不得而知。

现在MG没有宣布Cyberster何时会正式亮相。根据目前公开的详细信息和照片表明该车型正处于接近完成的状态，上海车展就能看到它。

正当国内自主品牌电动车快速提升自己的市场份额之时，上汽集团的MG品牌在海外也迎来不错的发展机会，特别是在电气化领域，该品牌的势头很猛，趁势扩充产品线正当其时。

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