本田首款插混轿车雅阁e:PHEV亮相纯电续航82km

在上海车展上，本田旗下的雅阁e:PHEV发布，这是本田在国内投放的一款插混轿车，有望于今年内上市。

外形方面，新车的前脸采用的是多边形进气格栅设计，内部使用了蜂窝状结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；两侧大灯组采用了熏黑处理，造型比较扁平，采用了开眼角设计，和进气格栅相连，视觉一体感比较强。

下包围部分采用了贯穿式设计，两侧使用了镀铬条营造出了小尺寸导流槽造型，底部则采用了梯形进气口设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，有效拉伸了前脸横向视觉宽度，同时增强了车头的层次感。

侧面造型方面，车顶采用的是传统的三厢轿车造型，搭配鲨鱼鳍带来了一定的运动气息；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得比较修长；轮毂采用了五辐式造型，质感表现比较出色。

尾部造型方面，后备箱顶部设计有略微上翘的扰流板，熏黑的尾灯组采用贯穿式造型，造型比较粗犷，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有贯穿式灰色饰条，而且营造出了扩散器造型，带来了一定的运动气息。

尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1860/1450mm，轴距为2830mm，车身长度相比现款雅阁有所提升，但轴距保持不变。

内饰方面，结合公布的实车图来看新车采用了家族化设计风格，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及按键式电子换挡机构。

动力方面，新车将搭载由2.0L发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率109kW，电动机最大功率135kW，系统综合最大功率达到了152kW，峰值扭矩335N·m；电池组的容量为17.7kWh，纯电动续航里程为82km，亏电油耗为4.88L/100km。

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