全新一代本田雅阁竞争力分析：插电混动混动版或成增长点

雅阁

最低售价：12.98万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈124万车友热议二手车0.88万起 | 2269辆

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本田雅阁(图片|配置|询价)几乎是所有准备购买日系中级车消费者绕不开的车型，它和丰田凯美瑞的销量争夺战在每一个市场都在上演。为了提升竞争力，广汽本田于5月20日推出了全新一代雅阁，1.5T车型价格区间为17.98~22.88万元，插电混动车型为22.58~25.88万元。相比上一代车型，全新雅阁的价格门槛提高了1万元，主要原因是它取消了低配版车型；插电混动车型则是首次出现在国产雅阁的产品序列中，相比之前的上一代混动车型的19.98万元起，它的价格门槛要高出一些，但如果考虑到插电混动车型可以减免购置税，两款车的总购买费用差距并不大。

价格是很多消费者首先考虑的问题，全新雅阁1.5T车型在定价方面当然比对标老对手丰田凯美瑞2.0L车型，后者的起步价格同为17.98万元；全新雅阁插电混动车型的定价则是瞄准了凯美瑞混动版车型，后者起步价格为20.98万元，凯美瑞在价格方面有优势，但它需要缴纳购置税，低配车型也要1.8万元；从官方售价来看，全新雅阁插电混动在目前的购买花费并不比凯美瑞混动车型高，这自然也会提升竞争力，因为插电混动车型拥有较长的纯电续航里程，但城市中短途车型，使用成本更低。

从上一代车型的销量来看，1.5T车型是雅阁的销售主力，为了提升竞争力，全新雅阁1.5T车型也进行了一定的增配。17.98万元的260TURBO 舒适版是全新雅阁的入门级车型，相比老款同价位车型，它多了后排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、无钥匙进入、车联网、方向盘换挡等，但它也少了非常使用的后视镜加热+电动折叠，同时，这款入门级车型并不能提供泊车辅助系统、自适应巡航、车道保持等配置。虽然是配置又增加，但就性价比而言，全新雅阁的入门级车型还是要高于老款车型。

19.68万元的260TURBO 智享版会在未来成为全新雅阁的销售主力车型，它相比入门级的舒适版虽然价格高了1.7万元，但配置上也多了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、道路交通标识识别、车道居中保持、前方碰撞预警、倒车影像、自适应巡航、HUD抬头数字显示、前排座椅电动调节、自适应远近光大灯、车内环境氛围灯、外后视镜电动折叠/加热、雨量感应式雨刷等，用1.7万元获得安全性、舒适性、便利性的全面升级是非常值得的。相比17.98万元的老款豪华版，虽然新的智享版价格高4000元，但在安全配置方面的增配非常明显，比较遗憾的是，这款车不能提供倒车雷达。

21.38万元的260TURBO 卓越版相比智享版价格高1.7万元，配置上多出了前/后驻车雷达、全景天窗、运动套件、远程启动、主动闭合式进气格栅、前排座椅加热/通风、BOSE音响、转向辅助灯、外后视镜记忆等，它在舒适性方面有了进一步升级。

22.88万元的260TURBO 旗舰版相比卓越版价格高1.5万元，配置上多出了并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警、自动变道辅助、内置行车记录仪、第二排座椅加热、AR实景导航、外后视镜倒车自动下翻、自动防炫目内后视镜、车载空气净化器等。

除了1.5T车型，小猫认为插电混动车型会成为全新雅阁在销量方面的增长点，经过过去一段时间的努力，本田的混动技术已经得到了部分消费者认可，插电混动则是在混动的基础上，加入了容量更大的电池。近期国内市场的新能源热，很重要的原因就在于价格降下来了，刚刚上市的全新雅阁插电混动车型，其价格差距与1.5T车型也正在缩小。

22.58万元的2.0L e:PHEV 智享版其配置水平与19.68万元的260TURBO 智享版接近，虽然两款车的差价达到2.9万元，但如果考虑到插电混动车型可以减免购置税，它们的购买总花费差的并不多。23.88万元的2.0L e:PHEV 尊贵版配置水平与21.38万元的260TURBO 卓越版接近，两款车的差距缩小到2.5万元，且插电混动车型还多了并线辅助、倒车车侧预警系统、手机无线充电、外后视镜倒车自动下翻等。25.88万元的2.0L e:PHEV 旗舰版与260TURBO 旗舰版价格相差3万元，但插电混动车型多出了自动泊车入位、悬架软硬调节、流媒体后视镜等配置。还需一点需要说明的是，全新雅阁插电混动车型的最低荷电状态油耗为4.88万元，即便是在不充电的情况下，它使用成本也低于1.5T车型。

小猫心蓝观点

在国内中级车市场，本田雅阁是明星级车型，其今年前4个月的总交强险数达到65752辆，对于一款即将退市的老车，这是一个非常出色的成绩。全新雅阁1.5T车型在性价比方面相比老款车型有提升，但如果是预算超过22万元的朋友，小猫要更建议入手插电混动车型，因为它价格没高多少、使用成本更低。展望未来市场走势，丰田凯美瑞依然是雅阁的最直接竞争对手，用插电混动车型去对抗凯美瑞的普通混动，这是本田的打法，这也有望缩小两款车型在混动市场的销量差距。有一点需要指出的是，因为现款雅阁在市场上有不小幅度的现金优惠，部分消费者可能会觉得全新雅阁涨价了，同时，考虑到目前中级车市场的情况和之前本田CR-V的价格走势，小猫认为全新雅阁也有望在上市半年后就在经销商处有优惠。