皇家特工换新装，阿斯顿马丁DB12发布

阿斯顿·马丁DB12

最低售价：268.80万起

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• AMG提供的4.0升双涡轮增压V8发动机（671马力/800牛·米）
• 0-100km/h加速时间为3.5秒，最高时速为330km/h
• 电子限滑差速器
• 全新的底盘和转向系统
• 全新的自主研发的信息娱乐系统

阿斯顿·马丁如之前预告的那样，在今日发布了它旗下DB11的继任车型，正如我们预测的那样，它被叫做DB12。并被冠以“世界第一辆高性能豪华旅行车”的名号。那么作为第一的它，在它的上一代车型发布7年以后，新款的DB12会有哪些变化？

阿斯顿·马丁DB11

最低售价：235.80万起

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈4.2万车友热议二手车86.80万起 | 35辆

首先，第一印象，它太美了。它看起来非常漂亮，不仅完美地继承了DB11的优美线条，还在此基础上刻画出了更加精致的细节。新的前保险杠搭配更大的进气格栅，让DB12找回了DB11上缺乏的力量感。新的柱状LED头灯，在点亮时像放在展示柜里的艺术品，彰显着阿斯顿马丁的优雅气息。新车还采用极窄边框的后视镜和隐藏式门把手，视觉上更加简约。

阿斯顿·马丁DB12

最低售价：268.80万起

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DB11的设计已足够惊艳，所以DB12只能增进细节，但相比外观，新技术的应用则让DB12如虎添翼了。阿斯顿·马丁DB车型首次配备了电子限滑差速器，新的电子稳定控制系统利用六轴惯性测量来“预测可用的抓地力”。它还提供了五种预设驾驶模式选择（GT、Sport、Sport+、Wet和Individual），而牵引力控制系统现在也具有湿地、开启、赛道和关闭等模式。从而获得更多的驾驶乐趣。转向系统也更升级了。这是一个电动辅助转向系统，但是是非隔离转向柱，意味着驾驶者可以获得来自路面清晰的反馈。恒定的转向比和仅需2.4圈就能到底意味着这车非常灵敏且易于操控，更短的后桥比、重新调校的传动系统和7%更加坚固的扭转刚度也有助于提高操，已经等不及要试驾它了。

同时，智能自适应减震器的力分配带宽增加了500%，加上更硬的防侧倾杆和首次采用的米其林新款Pilot Sport S 5轮胎能帮助驾驶者充分发挥车辆抓地力的极限。并且阿斯顿·马丁的轮胎采用定制化化合物和降噪聚氨酯泡沫垫，可以将轮胎的啸叫声降低20%。优雅不是随便说说。

标准配置的制动系统包括前置铸铁制400毫米刹车盘和后置360毫米刹车盘。另外还可选装碳陶瓷制动系统，可减轻27kg的重量。锻造的21英寸车轮的非悬挂重量比DB11的20英寸车轮减轻了8kg。前轮距增加了6毫米，后轮距增加了22毫米，进一步提升了DB12的性能。

阿斯顿·马丁终于摒弃了饱受诟病的奔驰的车载系统，并开发了自己的第一个系统。该系统支持无线苹果CarPlay和Android Auto，并拥有10.25英寸的显示屏，响应速度极快。

与许多其他汽车制造商不同的是，阿斯顿并没有完全将驾驶舱数字化。换挡、驾驶模式选择和空调系统控制都通过物理开关进行操作。同时还保留了常用功能的开关，例如底盘升降、ESP、排气、车道辅助和驻车系统等，咱就是说像这样纯粹的驾驶台，谁不想自己按呢？

谈到内部科技方面，让我们来看看音响系统。标配的是一个390瓦的11喇叭音响组合，具备QuantumLogic音频处理技术。如果你还不满足，那么可以选择宝华韦健的1170瓦功率的15扬声器3D环绕声音系统。同时，扬声器格栅将与内部开关和装饰件的颜色相同，搭配顶级的皮革内饰，豪华氛围不言而喻。

在各大厂商都不断像电气化迈进的今天，阿斯顿依然选择保留燃油动力系统，没有搭配任何电机。AMG手工打造的4.0升双涡轮增压V8发动机为其提供强大的动力，现在的最大功率达到了行业领先的671马力和800牛米的扭矩。这意味着它的0-100km/h加速时间为3.5秒，最高时速为330km/h。

DB12还没公布它的价格，但是相信凭着新的技术与焕然一新的内饰，一定会成为大佬们的新欢。你也考虑来一辆吗？