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    比亚迪宋Pro DM-i冠军版的入门款车型,值得买吗?

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    晓瑞吱车2023-06-01

    最近比亚迪的宋Pro DM(图片|配置|询价)-i的冠军版也上了,一共就四个版本,除入门版外其他三个版本均配备了辅助驾驶系统。

    毕竟网上很多大咖都已经对这款车聊得十分详细了,基本上大家一致认可推荐指导价14.28万的次低配超越版车型。今天我们这期图文的话题就是来告诉大家,到底值不值得买入门款宋Pro DM-i!毕竟十几万预算的客户,7千元的差价,有的时候对于他们来说也是一笔不小的支出。

    当然喜欢看视频的小伙伴可以直接点击该链接:比亚迪宋Pro DM-i冠军版的次低配车型,值不值得你多掏7千元

    仔细研究过这款车的朋友都知道,入门款车型就和次低配差了7千元。差在了一套辅助驾驶功能、前排多层隔音玻璃、自适应远近光、内置的记录仪外加中控大屏幕,由之前的10.1英寸变为12.8英寸。

    看到这里,我相信大家肯定都会说,这还用考虑吗?妥妥的次低配超越型啊。确实,7千元换来这么多配置,肯定是划算的。不过这也是对于预算充裕的人而言,毕竟买十多万车型的用户群体,大部分手头也就十来万的预算,多个几千万把块的,可能也就决定了他对于一款车到底买或者不买。

    今天就和大家理性地分析一下,要不要真的上次低配。首先,你要了解这么一个概念:辅助驾驶辅助驾驶,为什么要叫辅助驾驶,而不叫自动驾驶。很明显,这个只是辅助你车辆巡航罢了,最终的路况决定权还是在驾驶员手里。所以即便你开着辅助驾驶,你也不能太过分心,尤其是在市区代步的,路况极其复杂的,而且还是比亚迪的辅助驾驶。相信多数人还是宁可自己去开。

    如果你经常走高速的,那偶尔用下这个辅助驾驶还是可以的,当然搭配前排隔音玻璃肯定也是必要的。换句话说,次低配很明显是针对于那些经常跑高速的人而言的。反观经常市区代步的,入门款车型就是给你来准备的。而且71公里续航,即便打个折,每天上下班来回基本上也够用。你觉得呢?

    唯独一点,我感觉很不厚道。就是低配入门版车型居然没有侧安全气帘,属实不理解。

    至于那个10.1英寸的黑边很明显的中控屏幕,很简单!你可以区分下面两个图片哪张是低配哪张是高配的12.8英寸的屏幕吗?

    对于比亚迪宋Pro DM-i冠军版,你有什么看法呢?欢迎在评论区交流互动。

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