想象得到的开心，深蓝S7为何值得买？设计场景化真的吸引人！

深蓝S7是不是一台值得买的车？这应该是所有人在买车前，甚至是在开始考虑一台车之前要自己的第一个问题。而值不值得这个话题，永远是一个相对的概念。这就好像同样能装东西，高端品牌的手袋就能卖出几十倍和几百倍的价格，这背后是对于品牌的认同。

回到购车这个话题上，深蓝S7是一台值得买的车。这一点在我们接触过实车后的第一反应，要知道很多时候买车就像交朋友，第一感觉很重要，看上眼了就什么都好。气场不对，就怎么都别扭。而深蓝S7为何让我们有这种一见钟情的冲动？并不是因为其偏轻奢的造型，因为其实它的造型并没有在当下的设计浪潮中有那种脱颖而出的气质，相反它走的是那种有些耐看的路线，而且不少设计元素，甚至体态和比例，都拥有当下流行的元素，这也就意味着它不难看但也不出挑。

真正让我们一见倾心的配置是前排双零重力座椅，以及副驾驶的屏幕。这也是厂家极力宣传的两个卖点，当然我认为厂家的确应该去努力让所有人知道这两个配置，并且我同时认为这是深蓝S7最与众不同之处。

从日常使用场景来看，停车观景或者静静地坐在车中聊天，的确是一个小概率场景。但这样的场景，哪怕一次，可能是会让车主终身难忘的。想象一下当你开着一台车送女朋友回家，她不愿意上楼，也不愿意让你上去，两个人坐在车里聊天的样子。可能一个双零重力座椅，能让这一美好的场景变得更浪漫且难忘。而如果没有这套双零重力座椅，把普通座椅的靠背调后，是不是感觉没有那么从容？

而副驾12.3寸的遮阳板屏幕，可以说让人看到立刻叫绝。任何人坐在副驾想看视频时的标准动作都是举着手机，而一些带有副驾屏幕的仪表台，即便能看视频，可能也需要人来调整座椅，以正常坐姿去面对屏幕。而深蓝S7上的副驾屏，有长途出行体验的人一眼就知道这一设计的精妙。

我相信，无论是油车还是电动车的用户，看到双零重力座椅和副驾遮阳板的功能后，脑海里都会出现某一两个实际使用的场景，只要你能想到这些功能的运用场景，也就说明它们的存在并非为了刷存在感。但同时你又会问，这么简单，这么能够Spot on解决用户痛点的方法，为何别人早不用？

其实这就回答了深蓝所使用的一个智能座舱的理念，这也是这些年车辆设计从“设计”本身到“体验”转变的一个典型体现。早年，汽车内饰的设计更多的是从工业设计的角度，加上色彩纹理和感知质量方面的工作，打造一个视觉上的内饰。而近些年的理念早已升级为车与人的交互，这样的感受更立体，而主流的设计方式也变味了座舱，也就是Seating Buck的设计，需要更多场景化的解决方案，同时需要工程团队更紧密的介入，在设计之初就需要确保工程可行性方面的考虑不会否决设计主题。

深蓝S07

最低售价：11.99万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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深蓝S7仅凭优秀的座舱设计能够吸引人，但其还能凭借更多细节的设计，如更先进和友好的HUD，以及不矫情的内饰色彩纹理让人进一步被种草。这些需要的是底蕴，否则，仅仅放个屏幕加个能放倒的座椅，谁不会？最终，深蓝S7是一台你一定要亲自试驾，而且一定在试驾后闭上眼睛想一想你在生活中的某个场景，有了S7会不会变得不一样，变得更好？如果答案是肯定的话，你需要做的就是选带零重力座椅和副驾屏的那个车型了！