比亚迪海豹被日本媒体拆解后出版说明书，售价达4.5万元

中国本土新能源大厂比亚迪如今在海外影响力与日俱增的今天，日本汽车已经坐不住了，他们购买了比亚迪海豹(图片|配置|询价)之后竟然把它进行了非常详细的拆解，并把详细的过程输出成了说明书在日本公开的发售，售价更是达到了惊人的4.5万元人民币，那么为什么日本人要做这样疯狂的举动呢？一起来看看吧。

海豹

最低售价：16.58万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈17万车友热议二手车7.98万起 | 169辆

1、感受到中国品牌技术突破的压力

首先由于中国本土新能源技术的突破，让日本本土企业感受到前所未有的技术压力，特别是本次拆解的比亚迪海豹所搭载的电池组结构“CTB(Cell to Body)更是他们所关注的焦点。

而本次负责拆解的日本机构是日本规模最大出版-社日经 ，他们在拆解的过程中，发现比亚迪除了搭载了被称为“刀片电池”的新型结构车载电池和集成热管理系统之外，这样海豹的全车电器制造元件的集中控制技术也是遥遥领先于各大日本本土传统车企

值得注意的是，这次拆解是在日经 BP 社拆解日产、特斯拉、大众等品牌后，首次对中国品牌比亚迪海豹展开的拆解行为，侧面再一次显示出日本对中国领先的新能源技术表现出强烈的关注度。

海豹

最低售价：16.58万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈17万车友热议二手车7.98万起 | 169辆

另外还有一个很重要的关注点，也是非常值得大家品味的是日本专利分析公司Patent Result 对2010 年至 2022 年纯电动汽车(EV)充电和电池更换专利方面累计申请数进行统计后发现，中国企业以4.1011万项排在了榜单的首位，是排在第 2 位日本企业数量的 1.5 倍还多。

2、当年的学生如今正在成为行业领军

国产车在经历了的长达20多年的模仿学习之后，特别是比亚迪在新能源这条赛道走出了一条全新的”中国加速度“让日本、美国、甚至是传统的德国汽车厂家感受到了来自东方的电动车魅力。

所以这些传统车企都在纷纷购买国产比亚迪新能源进行非常细致拆解，也再一次说明全球市场对于比亚迪的认可与重视，特别是对于自研的刀片电池、底盘动力传统的技术表现出非常浓厚的兴趣，还记得在今年早些时候的上海车展么？向保时捷、宾利、兰博基尼、法拉利等顶级传统燃油车企的高管也都来到了比亚迪展台驻足观望、拍摄，并带着技术人员做了大量细致的测量分析。

而这一次的拆解也让日本媒体再一次看到比亚迪新能源在全新e3.0平台上所使用的的领先技术，特别是海豹首次搭载 CTB 电池车身一体化技术、包括iTAC 以及后驱/ 四驱的动力行走架构，甚至我们自己研发的前双叉臂和后五连杆独立悬架，都让日本媒体感受到当年的学生如今正在成为新行业的技术领导者。