14.99万很诱人？想入手深蓝S7的话，先看看这些你能不能接受

众所周知，深蓝汽车凭借着首款车型深蓝SL03炫酷拉风的运动外观吸引了不少年轻消费者的注意，同时再加上足够内卷的售卖价格，更是演绎了什么是性价比。而随着深蓝汽车的SUV车型深蓝S7上市，更是用14.99万起售的价格再次圈了一波热度。那么，说到这里，接下来我们不妨来看看，14.99万元起售的深蓝S7，到底值不值得入手。

深蓝S07

最低售价：14.69万起最高降价：0.30万

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首先14.99万的深蓝S7采用的是增程式混合动力系统，分别由1.5L增程器以及175kW功率的电动机和18.99kWh容量的电池包组合而成。同时它的0-100km/h加速时间来到了7.6秒，纯电续航则是达到了121公里，不过在实际测试之后，它在纯电模式下的续航里程为90公里（WLTC工况）。但好在深蓝S7入门版车型的综合续航里程就做到1040公里（CLTC工况），而且官方数据显示深蓝S7的馈电油耗为4.95L/100km，所以在续航以及燃油经济性方面，深蓝S7的表现还是比较不错的。

另外在试驾过程当中，虽然说深蓝S7的前排全系标配了双层夹胶玻璃，但是在高速行驶时，由于无边框车门的影响还是会传来一定的噪声，同时新车后排的三角窗位置，与深蓝SL03一样，还是会有比较明显的风噪。但好在深蓝S7的发动机舱隔音效果做的比较到位，同时再加上该车采用了全工况低扭振结构设计等技术，使得深蓝S7的增程器在行驶过程当中可以实现无感启停、隐身运行，简单来说就是它的噪音更小，同时介入工作时也不会让驾驶者察觉到它的存在。

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而对于14.99万的深蓝S7外观而言，它与其它版本的深蓝S7其实没有太大的区别，都是延续了深蓝SL03的设计语言，从而展现出足够年轻运动的轿跑SUV风格，同时新车的尾部还将品牌Logo与贯穿式尾灯组融合在一起，可以与尾灯组一同点亮。不过在配置方面，入门款深蓝S7没有提供新能源车型标志性的电动隐藏式门把手，同时相比起其它版本的深蓝S7来说，入门版不支持选装前后动态流水转向灯，以及比较彰显现代科技感的智慧交互灯组等功能。

内饰方面的话，深蓝S7全系均采用了“无仪表”的环抱式游艇座舱，取而代之的便是全系标配的AR-HUD抬头显示系统，这一点对于大多数消费者来说，确实会有些不适应。除此之外，深蓝S7入门版还没有配备标志性的向日葵中控屏，并且也不支持选装副驾驶娱乐屏和零重力按摩座椅。但值得好评的是，深蓝S7提供了电动遮阳帘，从而能够防止酷热天气下的阳光暴晒，不过相比于同级别车型来说，这一点也算不上什么亮点。

另外与15.99万元的深蓝S7增程版相比，入门版车型没有提供64色车内氛围灯、以及带有杯架的后排中央扶手、前排座椅通风加热、40W功率的手机无线充电、基本的电动后尾门以及L2级辅助驾驶系统。不过好在入门版车型标配了360°全景影像+180°透明底盘、以及远程启动和行车记录仪等功能，满足日常用车需求也是足够了。

总的来说，在经过上述分析之后，其实对于14.99万元的深蓝S7而言，它的整体表现还算不错，而且相比于同级竞品车型，入门版深蓝S7的产品力也是可圈可点。但话又说回来，对于深蓝S7的丐版车型来说，它所受到的“待遇”并不公平，而且在诸多智能化配置上也有着不小的差距。所以如果你想要入手深蓝S7这款车的话，我个人认为14.99万的丐版车型没必要考虑，倒是这款15.99万元的121Max增程版本，或许是一个更好的选择。那么，看到最后，你对于深蓝S7这款车有何看法，欢迎在评论区留言讨论。