拿下自家兄弟当大哥，海鸥31天大卖24989台，除了便宜还有啥原因

不少合资品牌对小型车市场重视程度不高，但是比亚迪却凑准了市场，旗下的海鸥(图片|配置|询价)和海豚均取得了不错的销售战绩，尤其是今天要聊的海鸥，上月短短31天就爆卖24989台，赶超“大哥”海豚，摘得了小型车单月销量冠军，除了价格层面比5座的海豚便宜，那么还有什么原因呢？下面我们就从产品力角度进行深度剖析。

海鸥

最低售价：6.68万起最高降价：0.30万

图片参数配置询底价

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比亚迪海鸥虽然同是海洋系列的一员，但是其外形设计并没有采用家族化的圆润造型，无论是犀利的分体式大灯组，还是双色设计的梯形下包围，其前脸造型给人感觉多了几分攻击感。侧面车窗尾部做了一块上扬的三角后拉处理，配合向外支出的尾翼，进一步强化了该车的运动气息。车尾的中部面板凸起，棱角分明的设计使其看起来更加锐利激进。

内饰方面，海鸥融入了与海豚、海豹相似海洋元素，中控台面是状似浪花的波动样式，不仅视觉层面具有较好的层次感，而且也提升了车内的储物能力。空调出风口上有橙色拨片，与门板扶手上的橙色车缝线相呼应，烘托出活泼年轻的氛围。此外，怀挡设计取代了传统的换挡把手，在原来的扶手位置上加入了无线充电面板，也算响应了时代诉求。

海鸥的车身长宽高分别是3780mmx1715mmx1540mm，轴距为2500mm，是一款四座车型，其后排座椅支持整体放倒功能，可将行李舱容积扩容至较大程度，即便是婴儿车、露营帐篷等体积较大的物品，也能够轻松容纳，运载能力较为不错。

配置方面，海鸥全系搭载倒车影像和定速续航，另外主副驾驶都搭载了安全气囊、并且胎压监测、侧安全气帘等配置也一应俱全，保证基础的安全性能。该车搭载了我们熟悉的DiLink智能网联车机系统，拥有4G网络信号、车载WiFi、OTA升级以及语音识别控制系统等功能，人机交互感不比海豚差，就10万不到的价位来看，体现出更高的性价比。

海鸥全系为纯电动车，搭载海豚同款的比亚迪独家刀片电池组，提供305km/405km两种续航版本的车型，功率输出保持一致，综合最大功率均为55kW(75Ps)，扭矩峰值为135N·m。值得注意的是，目前市面上大多数新能源汽车慢充时间都在6-8小时，而该车型的慢充时间最短仅需4.3h，大大节省了充电的时间成本。

海鸥

最低售价：6.68万起最高降价：0.30万

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比亚迪海鸥的外形时尚，内饰设计没有因为价格差而有所敷衍，像电池刀片技术、DiLink车机系统等核心技术也没有缺席，产品实用性表现与海豚相比没有太大的差别，而且该车的价格门槛更低，对注重产品经济性的用户来说有着更大的吸引力，所以海鸥能卖得更好也就不难理解了，对此你们赞同吗？