今日在成都召开的第二十六届国际汽车展览会上,预热良久的启源A07终于全面亮相了。且有消息称在车展后,启源A07将于本月月底前正式上市售出,这也让该车在上市前又获得了一波关注度。那么本期就和小编一起再看看这辆即将上市的启源A07,到底会不会让人失望吧。
外观上,启源A07采用全新的扶光设计美学语言。贯穿前脸的LED大灯,配合上拱的下包围以及封闭的进气格栅,呈现出车头未来科技感,符合启源A07新能源车型的形象。三角形的切风口中是分体的大灯,点亮时视觉效果明显,加上前脸启源特有的银色车标,将车头的辨识度进一步提高。

启源A07轴距2900mm,车身长4905mm,较长的车身尺寸搭配溜背的造型,为侧面带来了修长流畅的车身线条。隐藏式的门把手和无边框的车门,则进一步强调了车身浓郁的轿跑气息。底部黑银的饰条一直贯穿车门并向前后方延伸,加上五幅的花瓣金属轮毂,营造出侧面的层次感和运动时尚感。

尾部整体较为简洁干练,更符合整体车身科技化的设计理念。贯穿的LED尾灯与前脸的灯带相呼应,大灯上银色的启源车标则加强了尾部的品牌辨识度。掀背式的尾门在契合车身轿跑元素的同时也增强了后尾箱的置物能力。

内饰继续延续了外观简约科技化的设计语言,正中悬浮着的15.4英寸中控屏幕,搭载了2K的高清分辨率,让中控屏幕使用起来更清晰不伤眼,且车身内部简化的实体按键均转移到了车机操作,进一步呈现出了内饰的智能感。双幅平底方向盘加上取消的实体仪表盘,以及怀挡造型,使行车视线更宽广的同时也兼顾了驾驶车辆操控的便捷性。

在配置上,启源A07在取消的实体仪表盘后,增加了一个50寸投影的AP-HUD实景抬头显示功能,能在行车时更好的观察到车辆信息。且将车辆操作功能尽数转移到的车机,为其配备了目前技术较为成熟的骁龙8155车机芯片,在保证车机操作尽量不出现误差的同时给予用户流畅丰富的车机体验。

在动力性能方面,启源A07在原定的纯电车型基础上,还将同步推出增程式动力车型,一定程度上将启源A07的目标人群做了扩大。其中增程式预测将搭载1.5自然吸气的发动机,马力218Ps,预计综合续航里程将为1200km;而纯电版本的马力为258Ps,并将提供515km和705km两种续航里程。
启源A07综合来看,外观内饰运动时尚,且富有浓厚的轿跑元素,使整个车身年轻科技感十足。在配置上也是相当诚意满满,再加上两套可选的动力线条,适合不同需求的购车人群。那么各位车友觉得启源A07到底定价多少,才能够获得消费者的青睐呢?


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