路虎发现运动版直降14.5万，全系2.0T+9AT+全时四驱，可惜卖不动

说起豪华品牌的“降价王”，我们首先想到的肯定就是路虎、捷豹等品牌，而其中的路虎发现运动版(图片|配置|询价)算是为数不多的能够在20多万落地的豪华品牌中型SUV。

发现运动版

最低售价：19.42万起最高降价：19.41万

图片参数配置询底价

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那么实拍的这台展车是2023款249PS R-Dynamic S性能版，官方指导价为38.28万。目前这台车的裸车已经来到了23.8万，相当于优惠了14.5万左右，而最新的2024款性能科技版目前裸车是25万，相当于也是优惠了14万，只要首付5.6万，月供4400多就能提回家。

路虎发现运动版的外观设计我觉得没啥问题，唯一不足的地方就是尾部双边共两出的排气给隐藏起来了，跟运动的外观不太相符。打开后备箱空间挺大的，虽然发现运动版的车长还不到4米6，但纵深和横向宽度都挺不错的，打开盖板，底下是一个非全尺寸的备胎，还有一些随车的工具。值得一提的是，发现运动版全系标配电动尾门带位置记忆功能，这里还是要点赞一下的。

发现运动版

最低售价：19.42万起最高降价：19.41万

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那关于这台车的内饰设计、用料、配置这边我就不再赘述了，因为到了这个级别，这方面的表现一般不会太差。这边我说一下我开完这台车之后的几点感受吧，算是给大家买车的一些参考，大家就边看边听我说。

首先，动力方面，路虎发现运动版全系搭载代号PT204的2.0T发动机加48V轻混系统，发动机最大马力249匹，峰值扭矩365牛米，匹配采埃孚的横置9AT变速箱。起步挺轻快的，油门稍微控制不好车就会窜出去，而且涡轮起压后动力也来的非常自然，油门响应也很灵敏，在市区或者高速超个车完全没啥问题。只不过发现运动版给人的动力感受虽然不错，但实测零百加速也才8.5秒左右，跟同级的其他车型比如宝马X3、奥迪Q5L差距比较大。可见发现运动版的性能调教还有一定的优化空间。

其次，9AT变速箱按道理来说齿比会更加绵密，平顺性应该会更好。而发现运动版的这台9AT在低速跟车蠕行的时候顿挫感比较明显，而且减速后还有拖拽感，变速箱的整体表现并没有想象中的那么好。所以再好的变速箱调教不行也是白搭。

第三，前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，我感觉调教适中，在过路面接缝或者减速带的时候是一气呵成的，车身不会有明显的颠簸感，而且底盘调教也扎实，隔音表现也好，再配上全时四驱系统，无论是跑山路、去越野还是高速行驶都是一种享受。

第四，操控方面，发现运动版的方向盘阻尼感很好，指向也精准，方向盘随角度的回正力矩和随速增益也都做的非常线性，只不过以较快速度过弯时，由于发现运动版的重心较高，侧倾稍稍有点明显，但过弯后悬挂能很快的拉住车身，整体操控其实还可以。

总的来说，如果你不在乎它的油耗和后期维修保养以及二手保值率的话，那么二十多万落地一台豪华品牌中型SUV，我个人觉得还是挺值的。#头号新车##购车行情速递#​