6万多的长安逸动PLUS怎么样？A+级尺寸，UNI-T不到10万买啥合资车

长安汽车给我的印象一直都是高颜值，无论是六七万级别还是20万级别的车，他们在外观设计方面都做的非常不错，再加上超高的性价比，所以长安汽车的销量一直很不错。那么以下几款车有没有你中意的？说的不对的地方还请大家留言指正。

第一款长安逸动(图片|配置|询价)PLUS，这是一台颜值非常高的A+级轿车，月销基本都在万辆以上，跟UNI-V不相上下。不过逸动PLUS的受众群体会更广一点，外观更容易让人接受。

逸动

最低售价：3.99万起最高降价：3.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.46 懂车实测空间·性能等车友圈60万车友热议二手车0.60万起 | 562辆

该车指导价为7.29万到10.39万。目前终端能优惠1.8万左右，实际起售价仅6万左右。作为一台车长超过4米7，轴距达到2700毫米的A+级轿车来说，这个性价比无疑是相当高的。

至于动力，搭载1.6升和1.4T两款发动机，马力分别为128匹和160匹，其中1.6升匹配5挡手动和CVT变速箱，而1.4T蓝鲸版本则匹配7速湿式双离合变速箱。我个人认为如果家用的话，1.6升版本动力已经足够了，起步还算轻快，加速也很线性。虽然没有什么爆发力，但是只要肯深踩油门，日常市区超车还是没有问题的，只不过高速超车的时候还是要提前打出一定的量，不会那么轻松。

至于油耗，市区高速各一半的情况下，只要6.5升左右，还是比较省的。当然如果预算充足且对动力有要求的话，还是建议上1.4T的版本，动力会更强，9秒左右就可以破百。

逸动

最低售价：3.99万起最高降价：3.30万

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懂车分3.46 懂车实测空间·性能等车友圈60万车友热议二手车0.60万起 | 562辆

至于缺点，首先，七速湿式双离合在低速堵车连续换挡的时候会出现顿挫，平顺性确实不如1.6升版本所搭载的CVT变速箱。其次，前麦弗逊后扭力梁的非独立悬挂调教有点硬，在过坑洼路面或者减速带时减震比较一般，坐在车内有比较强的颠簸感。第三，隔音有待提升，尤其是速度起来后风噪、胎噪有点明显。

第二款长安UNI-T，作为长安旗下首款采用无边界设计的车型，UNI-T在2020年刚刚推出的时候确实非常惊艳。很多人说它是一台来自未来的车，再加上11万多的起售价，顶配不过13万多，导致该车当时不仅仅没有优惠，而且还得排队等车。时至今日，UNI-T的热度确实下降了不少，但还是有不少年轻人十分喜欢它。

长安UNI-T

最低售价：10.39万起最高降价：1.20万

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懂车分3.81 懂车实测空间·性能等车友圈42万车友热议二手车5.28万起 | 311辆

长安UNI-T

最低售价：10.39万起最高降价：1.20万

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该车指导价为11.59万到13.99万，目前低配能优惠1.6万，高配也能优惠1万左右。实际起售价不到10万，这个性价比还是挺高的。

动力方面，全系搭载1.5T蓝鲸发动机，马力为188匹，峰值扭矩300牛米，匹配7速湿式双离合变速箱。在实际驾驶的过程中，1.5T发动机的动力我觉得非常不错。起步轻快，低扭也很足而且中后段的动力储备也挺充足的。就是匹配的7速湿式双离合调教有点拉胯，动力响应不及时，降档迟滞有点明显，急加速的时候总是慢半拍。不过其余时候的表现还是不错的。