电动中型车价格高？这款车售24.99万，和深蓝SL03同级，好看好开

有的车友认为，电动中型车价格高，其实这个观点比较片面。一般中型车，燃油版车型，价格区间在15-40万之间，例如雅阁，目前厂商指导价区间为16.98-25.98万；帕萨特，目前厂商指导价区间为18.19-25.29万；奥迪A4L，厂商指导价32.18-40.08万。

小鹏P7

最低售价：21.98万起

图片参数配置询底价

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而这款车，小鹏P7(图片|配置|询价) 2023款 P7i 702 Pro，车子作为电动中型车，和深蓝SL03同级，官方指导价24.99万，这个价位不算高，这款车工信部纯电续航里程702km，好看好开，如果车友们预算25万，想买电动中型车，不妨看看这款。

从车头看，车子造型前卫，车头设计了“鹏翼之光”LED贯穿头灯，弧形灯带看着大气，灯组点亮后，效果精致，照明效果好，同时，车头线条平滑，中网采用封闭式设计，这种设计，在当下比较时尚，符合大多数车友的审美。

从侧面看，车子搭载了规格尺寸为245/50 R18的轮胎，轮圈辐条呈“V”字形样式，并使用双色涂装，轮圈样式好看，车顶线条流畅干练，侧面简洁，体态比例优雅耐看。

从车尾看，车尾设计了贯穿式尾灯，灯带设计得比较平直，上下两端做了熏黑处理，搭配上方微微翘起的“小鸭嘴”造型，车尾姿态比较动感，同时后保险杆区域使用高亮的饰板包裹，看着大气。

在车身尺寸方面，车子和深蓝SL03同级，都属于中型车的级别，长宽高分别为4888/1896/1450毫米，轴距为2998毫米。在空间感受方面，体验者身高1.78米，来到前排，头部空间上方余量有1拳3指左右，前排空间大，视野开阔。

同一体验者来到后排，腿部前方空间剩余1拳4指左右，头顶上方空间有4指左右的余量，空间宽敞；同时后排坐垫设计得比较长，可以比较好的贴合腿部，后排地板可以放置下42码的鞋子，家人坐在这里比较舒适。

在内饰方面，从设计上看，车子搭载10.25英寸仪表盘，以及14.96英寸中控屏，两块屏幕衔接在一起，营造出贯穿式效果，看着比较有科技感；双辐式方向盘，支持加热功能，方向盘粗细适中，3、9点方向做了打孔处理，握感舒适；车内的物理按键设计得比较少，挡位和座椅边缘，使用缝线装饰，空调出风口也做了贯穿式设计，装饰工艺表现良好，内饰追求简洁，同时又保留了设计感。

值得一提的是，车机系统比较有看点，车子搭载了XPILOT辅助驾驶操作系统，辅助驾驶芯片算力254TOPS，数据处理高效，车机反应速度快，长途出行，开车比较安全轻松，车机系统的算力比较有底气。

在舒适性方面，车子后排配置了隐私玻璃（含三角窗），避免阳光直射，家人坐着舒适；同时车子配置了静音电吸门，中途有人下车关门时，车内安静，小孩睡得更香；同时车子配置了杜比全景声，营造出沉浸式的听歌体验，体验舒适，有品质感。

在技术方面，车子使用了SACHS多阀系减震器，其设计了多个阀门，来控制油液流动，根据路况变化，及时调节阻尼力，吸收路面冲击，在面对坑洼、减速带，车子开着稳定，坐着舒适。

在动力参数方面，车子搭载了后置单电机，电动机总马力276Ps，最大功率203kW，最大扭矩440N·m，从参数上看，车子的马力足。在电池续航方面，车子搭载的电池容量为86.2kWh，工信部纯电续航里程702km，快充0.48小时，充电速度比较快，续航水平，在同级车型中比较有竞争力。

在驾乘感受方面，车子起步从容，加速踏板比较跟脚，反馈力度适中，加速的量比较好控制，跟车轻松；超车时，动力来的比较直接，中后段动力能持续输出，动力储备足，超车无需提前预留距离；制动能量回收模式有多档可选，在抬起加速踏板时，减速感循序渐进，行驶质感比较好。高速行驶，变线时，悬架回弹速度快，车尾跟得紧，车内舒适。

总的来看，这款车设计了“鹏翼之光”LED贯穿头灯，侧面优雅，车尾大方时尚，内饰追求简洁，同时又保留了设计感，车子定位中型车，车内空间宽敞，车子搭载了SACHS多阀系减震器、XPILOT辅助驾驶操作系统，工信部纯电续航里程702km，乘坐舒适，车子的品质表现良好。

小鹏P7

最低售价：21.98万起

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