详解领克08 EM-P，综合续航超1200公里，峰值扭矩905牛·米

开过新能源汽车的朋友可能都知道，现在的新能源汽车和传统燃油车最大的区别就是经济性和科技感，尤其是在智能座舱方面的体验感，本文的主角是领克08 EM-P(图片|配置|询价)，这款车领克旗下全新中型SUV，动力上采用超级增程动力，并且配智能座舱系统，让我们一起走近看下领克08 EM-P会给我们带来什么样的体验。

领克08 EM-P的外观看上去比较个性，也可以说是比较抽象，它基于吉利CMA Evo全新架构设计的，前脸比较符合领克家族的设计语言，分体式大灯上半部分看上去是不是跟人的眉毛似的，而下面则像人的眼睛似的呢，配一条贯穿式灯带，很多消费者对这个前脸设计存在很大分歧，有的说好看有的说难看，这可能就是个性的表现吧，大家认为如何呢？

领克08 EM-P

最低售价：15.98万起最高降价：1.80万

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从侧面看是一个跨界SUV的车身设计，在前翼子板和车门之间的位置设置了一块“科技图腾”显示屏，可以实现外部交互屏、激光雷达等功能，大溜背造型和侧面显示屏看上去更加运动，尾部采用贯穿式尾灯设计和高位扰流板设计，算得上是当下年轻人追求的设计元素了。

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最低售价：15.98万起最高降价：1.80万

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领克08 EM-P的内饰设计比较简约，配平底式方向盘、大尺寸全液晶仪表和悬浮式中控屏，还有大家比较喜欢的HUD抬头显示系统和怀挡设计，值得点赞的是这款HUD显示屏是全球首发量产最大的，尺寸达到了92英寸，想想是不是比家里的电视还大呢；中控屏采用LYNK Flyme Auto车机系统，内置“龍鷹一号”芯片*，配备23个哈曼卡顿扬声器；我个人感觉比较遗憾的是整个内饰设计没有设计多个物理按键，缺少了一定的机械体验感，不过这也是当下流行的趋势了。

作为一款中型SUV，内部空间也是大家重点考虑的环节，现在消费者对于汽车的追求不仅仅局限于代步工具了，安全性和空间感受也是非常重视的，领克08 EM-P长宽高尺寸为4820/1915/1685毫米，轴距为2848毫米，尤其是后排座椅靠背放倒后形成的大空间拥有不错的储物能力，再加上它的后排按摩，还有157项NVH静音座舱，舒适性真是值得点赞的。

除了舒适度，大家还比较关心的就是安全性，尤其是用料方面采用2000MPa热成型钢、一体式热成型硼钢门环、超弹体蜂窝填充技术、“四纵四横”集成式框架电池防护，再加上主动安全系统和被动安全系统的防护，安全性是比较可靠的。

领克08 EM-P提供两驱和四驱两种版本，两驱车型搭载由1.5T发动机和前置驱动电机组成的插混动力系统，发动机最大功率120千瓦，驱动电机最大功率160千瓦；四驱版本搭载由1.5T发动机和三台电动机组成的插混系统，三台电机采用P1+P3+P4的布局，系统综合功率为436千瓦，峰值扭矩905牛·米，零百公里加速时间为4.6秒。

对于一款增程动力车型，大家比较关心的还有它的综合续航和亏电油耗，综合续航1200km起步，最高可达1400km，这个续航数据是不是非常可观的，还有亏电油耗最低5.5L/100km，并且支持85kW充电能力和3.3kW外放电功能，开着这车周末来一波自驾游，是不是特舒服。

领克08 EM-P比较强大的地方是它和魅族联合打造的智能座舱系统，弥补了吉利以前车机系统落后的劣势，还有它着重打造的内部舒享空间和综合续航可超1200公里，真的算得上是一款比较经济实用的舒享车型了，大家怎么看呢？