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    友商五年造不出来?售76.9万元,极氪001 FR上市

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    有车以后2023-10-28

    极氪001 FR于10月27日正式上市,新车售价76.9万元。这款车可以算得上是电动性能王者级别的存在,1300马力,2.02秒可完成0-100km/h的加速,并且这是一台量产车。

    一句话点评极氪001 FR:

    2.02秒的0-100km/h加速能力,以及低于34米的100-0km/h制动水平,让极氪001 FR可以称得上是性能猛兽。但它不仅限于此,其搭载800V麒麟电池,拥有4C倍率充电,补能速度极快。当然,这还是一台经过前F1赛车手莱科宁参与调校的车,后期OTA会提供“莱科宁模式”,各方面性能将更加优异。

    优点:

    1、0-100km/h加速极快,仅需要2.02秒就可完成;

    2、搭载量产首发800V麒麟电池,最大可实现4C倍率充电;

    3、拥有超频模式,功率增加10%;

    4、拥有漂移模式,让车辆除了加速快,也具备很强乐趣;

    5、制动性能优异,官方称该车超过15次弯道制动后,依然可以做出低于34米的100-0km/h制动水平

    缺点:

    1、价格较高,和普通消费者有一定距离感;

    2、每月限量交付最高99台,订车等待时间可能会较长

    外观方面,新车作为极氪001的高性能版本,它设有大量的空气动力学套件。像是前铲、侧包围、车尾气流扩散器以及后尾翼都很好地诠释了这一点。再有就是轻量化,例如车顶采用了碳纤维材质,可以说是为了性能不惜成本。

    为了给强大的制动系统散热,极氪001 FR配备有制动散热通风口。避震器则选择了KW绞牙避震器,12挡压缩阻尼可调,16挡回弹阻尼可调,车身最多可降低35毫米。之所以没有选择空气悬挂,是因为空气悬挂虽然软硬、高低调节相对简单,但极限操控情况下的线性度和响应速度一般,这也从侧面证明了极氪001 FR就是为了纯粹性能而生。

    说到性能。这款车还请了前F1世界冠军莱科宁参与研发调校。后期将OTA开放“莱科宁模式”。动力、转向、制动、底盘均有进一步优化调整。目前该模式为限时免费,价值6万元。

    科技配置方面,极氪001 FR也非常极致,采用了8295芯片,智能化程度和屏幕流畅性升级显著。此外,碳纤维随动赛车座椅也安排上了,当车辆拥有较大横向g值时,它可以有效帮助驾驶者支撑身体,让其更好地专注于驾驶本身。

    2.02秒可完成0-100km/h的加速,依靠的是四电机以及四碳化硅高性能800V系统,在ZVC四轮扭矩矢量控制系统的帮助下,高效传递动力。该车还搭载800V麒麟电池,拥有4C倍率充电,补能速度极快。你可以理解为“跑得快,充得也很快!”

    编辑点评:

    极氪001 FR的定价我认为还是很有诚意的。想象一下,也只有在电动化时代,你才能够花不到80万的价格就能拥有百公里加速2.02秒的座驾。

    发布会上,安聪慧一句“友商们,五年内造不出来!”让我印象很深。这的确是一款各方面性能拉满的高性能座驾,价格也相对合理,我认为它会是一个叫好也叫座的产品。

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