有提升但不多，新岚图梦想家优势不够突出，未来还有进步空间

电气化浪潮来袭后，不论哪个细分汽车市场都“卷”了起来，各款车型之间比智能拼续航。即便曾经小众的MPV市场也免不了“内卷”一番，除了有那些经典老牌车型坐镇，还有很多新能源车型来势汹汹。岚图梦想家算是较早出现在MPV市场的一款新能源产品，还没有正式上市之前，岚图梦想家还拥有较高热度。但随着上市时间增长，存在感反而不是那么强烈，销量成绩也不理想。抛开竞争激烈的市场环境不谈，最重要的还跟产品力有关系。

岚图梦想家 PHEV

最低售价：32.99万起

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为了不被消费者遗忘，官方推出新岚图梦想家，相比于竞争对手的高调亮相，新岚图梦想家确实是低调不少。即便有很多消费者依旧不知道它的存在，但产品力的提升还是吸引更多消费者。新岚图梦想家共推出四款配置，包括三款插混车型和一款纯电车型。自从上市以来，插混版一直都是最受欢迎的存在。这次对于新款车型来说同样如此，所以我们还是要着重了解一番插混车型。

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新岚图梦想家的外观内饰设计是没有变化的，辨识度和原创度并不算高，属于中规中矩的那一类。与竞争对手相比，在营造科技感和气场方面还是差一些，所以单就外观设计而言，新岚图梦想家并没什么优势，再加上上市后存在感不强，所以就目前来看消费者对这套设计语言的认可度依旧不高。如果官方未来能针对新岚图梦想家的外观设计进行优化，可能会继续提升自身竞争力。

新岚图梦想家的内饰设计布局同样没有变化，只不过感觉质感得到优化。家族经典三联屏还在。关于这块大屏，个人其实没有太大感触，毕竟当前市面上搭载大屏的车型实在太多了，科技感确实更强，但谈不上什么设计感，反而有种苍白无力感。除了入门级，前排两张座椅均支持按摩，此外第二排座椅增加滑轨，为用户带来更加舒适的乘坐体验。

最让人惊喜的应该是头部空间，为更好满足全家人一同出行的用车场景，第三排座椅新增儿童安全座椅接口。即便车内处于七座满员的状态，后备箱容积也还算理想。为了让用户更安心，官方刻意针对安全性能进行优化。

一直以来，消费者都对新能源车型的续航里程有更高要求，插混车型同样如此，毕竟续航更长才能缓解续航里程焦虑以及降低养车成本。在大容量电池的助力下，新岚图梦想家在CLTC工况下的纯电续航里程提升至236km，这样的续航表现在同级别车型中属于领先地位，现在消费者最担心的就是续航达成率问题。不过不论怎么样，新岚图梦想家的续航里程确实是得到了优化。

除了有大电池，新岚图梦想家还支持220V对外放电，城市代步可以完全将它当作一款纯电车来使用。除此之外，新岚图梦想家的动力输出也得到优化，官方百公里加速度来到5.9s。更充沛的动力输出势必会给人带来更强驾驶信心。在实际行驶过程中，不仅能够感受到充沛动力输出，还有出色静谧性，行驶质感得到明显提升。

相比于老款，新岚图梦想家升级的地方更多集中在一些看不见的地方，视觉效果没什么变化，但是能更好满足多场景下家用需求。与竞争对手相比，最大的优势可能就是动力输出和续航了。再加上售价降低，所以新岚图梦想家上市后肯定会吸引更多家庭用户买单，至于它能达到什么高度就不好说了。毕竟当前市场环境的竞争太过于激烈，与腾势D9这样的车型相比实力还要差些，未来依旧会面临很大竞争压力，如果凸显不出自身优势，一样会被众多车型甩在身后。