各路大军均融入新能源行业,致使新能源市场饱和度加快,现如今进入白日化阶段,甚至以往销量较少的MPV市场也开始内卷,不得不顺应市场,进一步强化整车的性价比,以此战略换销量,本期的主角亦是如此——新岚图梦想家PHEV,下面分析该车是如何提升自己性价比的。


本期以2024款 超长续航卓越版,指导价 33.99万与2022款 低碳版家 指导价36.99万, 进行简单分析,两车均是入门版车型,两车的外观并未有变化,均呈现MPV常见的端庄稳重形象,商务气息较为浓郁,外观方面笔者就不过多分析。


内饰布局与外观一样并未升级优化,依旧游艇座舱视觉效果,三联屏设立于空调出风口边缘,高度与台面持平,设局布局相得益彰,较为合理,加之驼棕的配色,档次感烘托的较为浓郁,三屏均是12.3英寸,采用8155芯片对车机进行加持,内置配置与上款基本相仿,2024款增加“触屏震动反馈”,强化体验感,其他OTA升级,5G网络,面部识别,语音识别控制系统等均配有。



车身尺寸并未变化,依旧是轴距3200mm,长宽高为5315x1985x1820mm,此数据表现较佳,2024款座椅配置略有调整,如2024款减配前排座椅加热通风功能,增加了二排座椅记忆功能+前排座椅放平,其他配置保持一致,如:二排加热通风按摩+腿托+靠背角度调节,前排和二排均支持电动座椅。三排支持比例放倒,加上整车配有:自动三区空调,车载空气净化器,分段式可开启全景天窗,以上配置的加持结合良好空间表现,自然分析其座舱感受表现不俗。


两车配置参数对比,分析出2024款整车的配置略有优化,在大灯方面增加:自适应远近光,转向辅助灯,前雾灯,大灯随动转向;智能配置上增加了:K歌功能,舒缓模式,前后升级为60W的USB接口,主动降噪,50W手机无线充,固定踏板,发动机启停技术,车侧盲区影像,VTOL移动电站;2024款减配了:电动尾门记忆,车辆召唤功能,64色氛围灯,透明底盘。

核心动力方面:
2024款 1.5T引擎功率为110kW(150Ps),扭矩220N·m,双电机总功率为310kW(421Ps),电机总扭矩620N·m,系统综合功率420kW,系统综合扭矩840N·m,0-100km加速5.9s,WLTC油耗0.65L/100km,采用镍钴锰电池,容量为43KWh,电池组不限年限/里程质保,电池支持VTOL移动电站功能,纯电续航达236km,综合续航1231km.
2022款 1.5T引擎功率为100kW(136Ps),扭矩200N·m,双电机功率为290kW(394Ps),扭矩610N·m,0-100km加速6.6s,WLTC油耗1.99L/100km,采用宁德时代三元锂电池,容量为25.57kWh,电池8年或16万公里质保,纯电续航82km。


悬挂采用MPV少见的前双叉臂后多连杆独悬结构,前后悬挂基本都是铝制材料结构,仅后多连杆下支臂是钢铁双层冲压支臂,前后均是铝合金副车架,个人而言此类型的用料在此价位的车型中属于非常突出类型。同时有效保障车的操控性和整体座舱的舒适性。
总结:这台车相比于上款明显在配置和动力以及纯电续航提升明显,纯电续航的提升降低了WLTC的综合油耗,使得整车的养车成本进一步降低,关键是价格相比于上款下探3万元,这种降价增配的操作,能得到市场认可吗?


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