售14.98万元，续航510km，外观精致空间宽敞，荣威D7 EV家用合适吗

随着2023年即将接近尾声，新能源汽车市场依旧是焦点，不管是造车新势力还是传统品牌车型，都争先恐后的推出自家品牌下的旗舰车型。随着各大品牌推出的车型促使了消费者的选择也越来越多，不仅要选择适合自己的更是在产品力上有一定的需求，如何才能选择一款比较亲民的新能源车型呢?

小编今天给大家推荐的这款荣威D7 EV(图片|配置|询价)在11月份上市，定位纯电动中型轿车，基于上汽星云纯电平台打造，目前在售的车型有3款，指导价14.98-17.68万元，我们以入门车型2023款 510后驱卓越版为例，来简单跟大家解析下这款车的产品力，并且从懂车帝平台了解到，综合优惠6000元。

荣威D7 EV

最低售价：12.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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从外观设计来看。这款荣威D7 EV的整体设计比较简洁动感，前脸封闭式的格栅设计采用弧线进行勾勒，从视觉上来看，呈现出圆润的车头。两侧分体式的大灯组呈对称设计，上方事线形设计的日间行车灯，下方为不规则设计的前大灯，点亮后的效果辨识度很高。下方扁平的进气口设计提升了前脸的运动氛围。

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最低售价：12.98万起最高降价：2.00万

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车身侧面的设计十分流畅，溜背式的车顶造型不失运动感，修长的腰线设计以及车窗四周亮色的镀铬饰条装饰，突显出车身的精致感。隐藏式的门把手设计也是当下新能源车型比较流行的设计，五辐式的轮毂造型也十分时尚。尾部贯穿式的尾翼设计看上去比较年轻化，尾灯的设计比较宽大，内部采用熏黑处理设计。下包围采用大面积的黑色包围进行包裹。

很多消费者在选择家用车时，对空间的关注度也比较高，这款荣威D7 EV车身尺寸长宽高分别为4890x1872x1510mm，轴距为2810mm。真皮材质包裹的座椅内部的填充物和整体的包裹性都比较舒适。小编178cm的身高乘坐在后排，头部的空间剩余一拳左右的距离，腿部的空间剩余两拳的距离，空间的宽敞性也十分充足。后排座椅支持40：60比例放倒，后备箱的空间也能满足日常的存储需求。

内饰的设计以浅色系为主，呈现出比较清晰淡雅的温馨风格，车内大面积的软性材质包裹，质感和触感都比较舒适，中控台搭载皮质材质包裹的双幅式平底方向盘、10.25英寸的全液晶仪表以及12.3英寸的内嵌式中控屏幕，下方还保留了一些基础的物理按键设计，保留了整体的指控感。

配置方面，内置斑马智行车载智能系统，支持GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等车机交互功能；并且刹车辅助、车身稳定系统、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等安全辅助配置也十分的齐全。

动力方面，荣威D7 EV 2023款 510后驱卓越版搭载197马力的永磁/同步电动机，最大功率145kW，最大扭矩310N·m，传动系统匹配电动车单速变速箱。搭载容量为59.2kWh的磷酸铁锂电池组，支持快充0.58小时，百公里加速时间7.3秒，CLTC纯电续航里程510km。

底盘采用麦弗逊式独立前悬和多连杆式独立后悬组成，在实际驾驶过程中，底盘的调校比较平顺，动力的输出也十分强劲，起步时的动力相应比较积极，后驱系统的抓力十足，轻踩油门加速也很轻盈，即使是颠簸的道路或者过弯车内都没有很大的颠簸倾斜感，很好的保证了车内乘客乘坐的舒适性。

整体来看，这款荣威D7 EV的各方面表现都比较不错，外观简洁大方，内饰配置丰富科技，动力的表现也比骄傲充足，510km的续航表现也能满足基本的日常家用需求，作为家用车来讲也是十分合适的，当然选择自己喜欢的才是最好的，不知道朋友们对这款荣威D7 EV怎么看，欢迎在评论区留言讨论。