近日,小鹏G6(图片|配置|询价)车型推出了限时减免优惠1万元的政策,但并没有说到何时截止,其实就是直接官降,降价之后高配800伏高压电气化构架的小鹏G6 580 Pro车型售价已经变成了19.99万元起,应该也是主流品牌存款降至20万元以下的800伏平台车型,将价格战卷到了全新的领域,同时580 Max版也就是标配激光雷达高阶辅助驾驶硬件的车型变为了21.99万元起,也降到了22万元以下,将智能性普及到了一个新阶段。


同时700和755车型还可额外享受5000元选装基金,20英寸轮毂5折进一步凸显了性价比。而本身小鹏G6在销量已经并不算差,同级别中有着不错表现的情况下再度降价,无疑增加了市场竞争的激烈程度,也为随后即将上市的一些潜在的竞品车型打下了不小的压力,比亚迪宋L、极氪007等车型,可能都要连夜修改PPT。对于车型本身新车倒是没有多少可说之处,此前已经正式上市,前脸部分采用了小鹏最新的家族风格,弯折的日行灯带,圆润的车鼻,大尺寸的分体式远近光灯组,梯形下格珊,车身侧面独特的圆弧线条,隐藏式车门把手,无框车门等元素。


车尾部分中间断开的横条状尾灯,车顶大尺寸的扰流板,多少有些怪异的尾箱线条等元素都不会缺席在亮相初期引发了一定的争议,但如今不到20万元的价格,这些都不是问题。内饰部分新车也首发了小鹏最新的家族风格,悬浮式大尺寸液晶屏,小尺寸液晶仪表盘组成双屏系统,加上随处可见的气氛灯带,科技感有着不错的表现,撞色内饰也有效地增强了时尚感。同时内部空间得到了优化,比小鹏P7甚至小鹏G9都要出色,符合消费者的需求。



在动力方面,新车入门版本搭载最大功率296马力的单电机,百公里加速6.6秒,与之匹配的是66千瓦时锂电池组,纯电续航里程580公里,中配车型变为87.5千瓦时三元锂电池组,纯电续航里程755公里,顶配四驱版本最大功率487马力,百公里加速仅用3.9秒,纯电续航里程700公里,并支持800伏高压电气化构架,碳化硅高性能电机CIB电池车身一体化技术等全新配置,未来能有怎样的表现,非常值得期待。


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