关注｜蔚来高管：ET9将采用900伏高压架构，充电速度更快

文：懂车帝原创 刘艺伟

[懂车帝原创 行业] 12月20日，蔚来电驱及高压系统助理副总裁毕路在社交平台发文称，蔚来ET9(图片|配置|询价)将采用900伏高压架构，这意味着在车内高压线束进一步减重的前提下，实现整车更快的充电性能的体验。

毕路还透露：“在全新的智能电驱平台上，对于旗舰车型在空间，舒适性上均有提升。我们进一步减小了电机重量和体积，在产品设计上采用了多项“黑科技”，以达到更高的功率密度。”

按照官方所说，蔚来从2015年组建设计开发团队以来，已完整建立电机，电控，减速器及总成系统的全栈设计开发能力，其中就包括高压架构研究。

前一天，蔚来汽车整车应用软件负责人肖柏宏也曾透露，ET9将搭载全线控智能底盘，可实现软硬解耦，结合天枢SkyOS，可扩展新功能和新的线控硬件，上接AD智能驾驶，下连各执行器，融合了驱动系统、制动系统、转向系统、主动悬架等线控硬件。

蔚来创始人、董事长、CEO李斌

事实上，在蔚来三季度财报电话会议上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌就曾剧透，该车会是蔚来“未来技术创新的结晶之作”。新车将拥有很多创新技术，将会成为行业标杆之作，并将引领智能电动汽车技术的发展趋势。

李斌介绍称，ET9是一款代表全球顶尖技术的科技旗舰。新车“竞品”包括迈巴赫S级、宝马7系、保时捷帕拉梅拉等。

据了解，ET9将于本月23日举行的2023年NIO Day亮相，定位行政旗舰轿车。关于新车的最新进展，懂车帝将持续关注。