极寒测试中智己LS6实现长续航低能耗，不愧是当红爆款

智己LS6(图片|配置|询价)凭借出色的续航能耗表现，再次在冬季测试中夺得冠军。作为20万级纯电SUV市场中的王者，智己LS6借助行业首个“准900V超强性能平台”的加持，实现了高性能、低能耗、长续航和超快充，成为众多竞争对手无法撼动的冠军车型。冬季是最考验电车续航和能耗的季节，在极寒温度下，电池的化学反应速度会减慢，这不仅影响电车的续航里程、加速性能、也会对充电速度造成影响。相比往年测试，今年懂车帝冬测在零下40°C环境下进行，位置更靠北、气温也更低，此次测试共有50多款热门新能源车型参加，智己汽车测试车型为智己LS6 702km超强性能版。

经实测，智己LS6实测续航391.8km，续航达成率55.81%，拿下20万级纯电车型中续航第一名。从续航里程来看，智己LS6在零下40度的极寒天气下，仍能达到接近400公里的续航，表现非常令人满意，并且这还是在智己快充策略下为了更好延长电芯寿命，充至95%自动断电的结果，如果充满100%电量，续航还会更长。在同价格区间的车型中，这一成绩也高于极狐阿尔法S、小鹏G6、比亚迪海豹、特斯拉Model 3、昊铂GT等热门车型，其中不乏车身更小更轻的中型SUV，智己LS6可谓空间和续航的双降维打击，是名副其实的“长续航”冠军。

而从实际能耗来看，包括智己LS6、别克E5、高合HiPhi Y、阿维塔11、极越01、奔驰EQE等在内的中大型纯电SUV测评车型里，智己LS6的能耗也属于最低。结合懂车帝统一的测试工况，同时测试的续航数据，以及各车型官方电池容量等数据计算各车百公里能耗，智己LS6以25.52kW·h的百公里能耗拿下低能耗冠军，且由于是95%电量发车，相比其他满电发车的车型实际表现更加优秀，从最终结果来看，智己LS6的能耗不仅远低于同级别的中大型纯电SUV车型，甚至比一些中型SUV能耗更低。

智己LS6的优异表现离不开其先进的三电技术。作为搭载准900V超强性能平台的车型，智己LS6的最大工作电压达到了897.5V，比官方标定的875V还要高，这使得充电速度得到了大幅提升。在测试中，智己LS6仅需20分钟就能充电至45%的电量，充分展现了准900V的优势。相比之下，其他竞争对手的充电电压都远低于智己LS6，如昊铂GT充电电压在750V左右，小鹏G6和阿维塔11都只有650V左右。智己LS6的准900V优势无疑是其在充电速度方面的巨大优势。

除了准900V的性能平台，智己LS6还采用了一系列低能耗技术。集成式高效热管理系统使得冬季续航提升了15%。此外，智己LS6还采用了-18度超低温热泵技术，相比其他车型的-10度热泵，在极寒环境下表现更出色。这些技术的应用使得智己LS6在续航和能耗方面都取得了突出的成绩。

在本次50+新能源车实测中，智己LS6以其长续航、低能耗和超快充的表现，赢得了“续航能耗双冠王”的荣誉。这也进一步验证了智己LS6作为一款纯电动SUV的三电实力。随着智己LS6销量不断攀升，它也成为了20万级全品类纯电汽车中国品牌销量的第一名。智己LS6在北方市场上的成功更是证明了它对于极寒环境的适应能力。智己LS6无疑是一款“黄河以北，纯电无惧”的顶尖好车。