许多年轻人买车时,会优先考虑运动轿跑,因为运动轿跑,车头低趴,车顶线条流畅,在高速行驶时,贴地感更好,同时车子好开,在过弯变道时,车尾跟得紧,并且有的运动轿跑,油耗也不怎么高,是一款比较适合年轻人使用的车型。如今越来越多年轻人买车,运动轿跑也变得越来越受欢迎。今天给大家介绍的就是一款运动轿跑,MG7(图片|配置|询价) 2023款 1.5T 至美豪华版,1.5T发动机,输出188马力,NEDC综合油耗5.6L/100km,官方指导价12.58万,一起来了解下吧。
外观设计
在外观方面,车头微微下压,设计了贯穿式中网,中间用斜状的线条和横向的元素点缀,车头的张力感就有了;同时中网两侧设计了进气口,造型呈“L”字形样式,车头的运动气息就有了。

从侧面看,星状式轮圈,样式好看,侧裙、门把手上方,线条凌厉,车顶线条流畅,强调了车子的轿跑气息。

从车尾看,车尾设计了贯穿式尾灯,搭配双边共四出的排气,进一步强调了车子的轿跑气息。

内饰
坐进车内,从配色上看,车内提供了孔雀绿的配色,中控台面采用双色设计,拼接了绿色饰板,挡位区域左右两侧,也用了绿色饰板包裹,内饰装饰得比较有质感;车内的屏幕,采用联屏样式设计(10.25英寸仪表盘+12.3英寸中控屏),造型呈梯形样式,视觉效果宽阔大气;同时中控屏下方保留了空调控制按键,内饰兼顾设计感和实用性。

同时这款车配置了360度全景影像,并配有橙、黄标线辅助显示,进入该界面之后,左侧配置了对应的图标,值得一提的是,图标设计得比较实用,例如,如果显示的是前视图,对应图标前方会配有弧线;如果是侧视图,则左右两侧会显示弧线,界面比较好用,上手比较容易。

空间尺寸
该车定位为中型车,车身结构为5门5座掀背车,车身尺寸长4884mm、宽1889mm、高1447mm,轴距为2778mm,车身尺寸参数表现不错。在空间体验方面,车内配置了运动风格座椅,仿皮座椅填充物饱满,坐垫对大腿的支撑性不错,前排座椅靠背比较贴合肩部,身高1.78m的体验者坐在主驾驶位置,头顶上方空间约有1拳1指的余量,前方视野不错。

身高1.78m的体验者坐在后排,头顶上方空间剩余空间约有1拳左右,上下车方便,膝盖前方空隙约有1拳3指左右,后排地板可以放下一双42码的鞋子,空间感受不错。

动力
动力方面,车子搭载了1.5T 188马力 L4发动机,匹配7挡双离合变速箱,最高车速210km/h,NEDC综合油耗5.6L/100km,油耗经济,并且使用的燃油标号为92#,加油时比较省钱,同时车子最大扭矩300N·m,车子的动力参数表现不错。

在驾控感受方面,车子的加速、刹车踏板,脚感比较线性,比较好上手,跟车距离比较好控制;在标准舒适下,车子开起来轻快惬意,如果愿意给油门,动力随叫随到,同时发动机与变速箱配合默契,动力输出顺畅、连贯,加速力度能够达到大多数车友的预期。在底盘方面,悬架调教得比较有韧性,能够将大部分细碎振动,以及路面冲击吸收掉,乘坐舒适性有保障。

油耗
很多人觉得,运动轿跑,油耗会比较高,为了了解这台车的油耗,我们在早高峰期的时候,进行油耗测试,测试之前小计里程清零,选在早上7:36分左右进行测试,体验早高峰,测试的时候,从下图可以看到,路上需要面对走走停停的情况,到了7:51分左右,我们到达了目的地,从仪表盘上看到,我们大概行驶了13分钟,跑了7.1km,平均车速31km/h,测得油耗为6.1L/100km,这样的油耗比较经济,和官方标定的NEDC综合油耗5.6L/100km,相差不大,在上海地区,92#燃油价格按照7.51元/升来计算,算下来花了3.3元左右的油费。比较省油,正因如此,笔者说运动轿跑,也有省油的车型。


保养
这款车首保是在3000km或3个月的时候去做一下,之后做常规保养主要是对机油、机油滤清器、空气滤清器进行更换,常规保养的周期为每5000公里或6个月,保养周期比较长,一年一般做两次常规保养,比较省心,同时在首保之后,空调滤清器和空气滤清器建议在每1万公里或者1年,更换一次就好,燃油滤清器建议首次更换时间为23000公里或27个月,之后每20000公里或2年更换一次,火花塞(整套)、制动液首次更换,则是在33000公里或39个月的时候,之后每3万公里或3年更换一下就好,由此可以看出,车子的配件更换的不是很频繁,车子保养周期相对较长,车子保养起来比较省心。
写在后面
MG7 2023款 1.5T 至美豪华版,作为一台运动轿跑,官方指导价为12.58万,价格做到了13万以下,还是中型车,这对于计划入手一台运动轿跑的用户来说,车子的购车门槛不算高,而且车子产品力表现不错,搭载了1.5T 188马力 L4发动机,NEDC综合油耗5.6L/100km,造型动感,坐着舒适,结合售价和产品力而言,这款MG7车型,表现得比较有竞争力,值得一看。



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