上市半年销量持续上涨！市场那么卷，小鹏G6为何能够热销？

在供过于求的市态下，目前整个新能源汽车市场的增速较之以往已经放缓了不少，并且也加剧了车企之间的内卷竞争关系，而在这样的环境下，小鹏G6(图片|配置|询价)作为一款缺乏品牌背景的新势力车型，在上市之初其实是并不太被看好的，但是自该车上市以来的几个月，硬是凭实力给自己争了口气，销量持续半年一路看涨，直到11月份已经突破了8750台，那么它如此旺盛的生命力背后到底有何厉害之处呢？本期笔者就从产品力的角度来为大家分析分析。

小鹏G6

最低售价：17.68万起

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小鹏G6前脸的辨识度还是蛮高的，月牙型的弧形灯带贯穿于车头，银色镀铬锻造的“X”字logo置于正中，同时灯芯以做了间隔分段设计，点亮效果颇为别致。此外，小鹏G6采用跨界SUV的设计理念，车顶采用溜背流线设计，并在尾端做了支出扰流处理，整体的运动氛围较为浓郁，同时加入车框车门、隐藏式门把手等时尚元素来提升外观潮流度，颜值讨喜。

该车的内饰装潢走的是干练清爽路线，整个中央通道上没有任何物理按键布局，且储物槽也做了拉伸盖板设计，放的琐碎物品多了也不会显得杂乱。此外，小鹏G6的做工用料也颇为考究，全系方向盘均为真皮包裹，座舱两侧扶手以及中控台面等区域也都覆盖有软皮皮革，触感亲肤且有助于提升内饰档次感。

为了同时兼顾车身轻量化及车身安全强度，小鹏G6采用前后一体式铝压技术构筑车身，整车铝材用料占比达51%，强度高达41600N·m/deg，而目前使用该技术的新能源车型尚在少数，特斯拉Model Y、蔚来ET5车型虽有应用，但价格上要贵出小鹏G6一大截。另外还通过CIB电池车身一体技术将电池包融入底盘构造减轻车身自重，提升续航和加速能力。

尺寸方面，中型SUV级别的小鹏G6轴距长达2890mm，比起定位中大型SUV的问界M7（轴距2820mm）还要长出70mm，据此我们也对座舱空间进行了实际测试，身高178cm的成人坐在前排头顶剩余1拳1指，后排腿部还有3拳的余量，顶部还有1拳的剩余，可见整体表现还是比较可观的。

据悉，小鹏G6所搭载的XNGP智能驾驶辅助系统覆盖城市目前已达到50个之多，只要不是过分偏远的地区均可兼容该功能，其中Pro版车型可完成L2级别的辅助智驾操作以及高速领航功能，可智能依靠车机系统硬件以及导航实况完成自主变道、匝道自动进出等等，而Max版车型还可额外支持城区道路领航功能，像是更高阶的指示灯辨别、障碍物自动避让等功能也能实现。

我们都知道三大件是电动车核心，小鹏G6扶摇架构平台打造，提供580km、700km、755km三种续航版本，其中两驱车型功率最大218kW，四驱车型则达358kW，可在3.9s内完成零百加速，性能表现可圈可点。与此同时，超高压800V快充技术作为标配出现，其最大直流快充功率达280kW，10%-80%的蓄电仅需0.33小时，大幅缩短充电时间，提升用车便捷性。

写在最后：小鹏G6之所以能够上市以来销量一路上涨，个人认为一体式铝压车身、800V高压超快充、XNGP驾驶辅助、接近2米9的长轴距等设计放在20~25万级的新能源车型当中还是比较香的，良好的产品力表现消费者当然也愿意买单。另外，该车目前推出全系直降1万元的限时优惠，如果你对小鹏G6感兴趣，现在也是一个不错的入手时机。