换壳雷克萨斯ES 解读一汽丰田亚洲龙家用合适吗？

提到雷克萨斯ES，很多人都会想到一汽丰田亚洲龙(图片|配置|询价)，这两台车确实有很多相似之处，包括底盘、尺寸以及动力总成等等，不同的是前者是原装进口的，后者则是一汽丰田国产的，也正是由于这个原因，一汽丰田亚洲龙的定价相对要亲民不少。

目前在售的一汽丰田亚洲龙提供有多达11种配置可选，官方指导价区间为19.98万元-27.98万元，属于合资B级车的主流定价区间。那么，这台车到底适合家用吗？笔者接下来就从多个维度为大家解析一下。

判断一台B级车是否适合家用，空间必须是我们要考虑的一个方面。一汽丰田亚洲龙的长宽高分别是4990x1850x1450mm，轴距为2870mm，在同级别来看轴距属于主流水准，车身长度有一定优势。

空间方面，身高1米8的乘客乘坐在亚洲龙的后排，腿部剩余空间可达2拳，能够轻松翘起二郎腿；而且坐垫和靠背的填充物都比较柔软，承托性表现比较出色，坐姿属于久坐不累的类型。

美中不足的是，后排中央地台隆起幅度比较大，如果后排满载三名乘客的话，会对中间位置乘客的舒适性造成一定的影响；不过这也不是一汽丰田亚洲龙自己的问题，很多主流的B级车都存在这个问题。

后备厢的内部空间比较规整，后排座椅支持比例放倒，能够提高装载大件行李的能力；后排中央扶手可以贯通到后备厢，方便后排乘客拿取后备厢的物品。

对于家用车来讲，消费者们在意的另一大因素就是用车成本了，除了维修保养之外，油耗方面才是最重要的。

一汽丰田亚洲龙提供了三种动力总成可选，分别是2.0L自吸、2.5L自吸以及2.5L双擎。

其中2.0L自吸发动机最大功率177马力，峰值扭矩207N·m，匹配的是CVT变速箱，WLTC工况综合油耗为6.11L/100km。

这个版本的动力以够用为主，相对比较平顺一些，后段超车需要一定的提前量；但胜在定价比较亲民，适合喜欢亚洲龙，但预算又不太充裕的用户选择。

2.5L发动机最大功率207马力，峰值扭矩244N·m，匹配的是8AT变速箱，WLTC工况综合油耗为6.28L/100km。

相比2.0L版本来讲，2.5L版本的动力感受会出色不少，在小排量涡轮增压横行的时代，一汽丰田亚洲龙2.5L版是几乎是我们能够买到的唯一一台自吸发动机搭配8AT变速箱的车型，平顺性以及丰富后段动力储备是它最大的特色，而且油耗并没有比2.0L版高太多。

双擎版车型搭载了由2.5L自吸发动机和电动机组成的油电混动系统，发动机最大功率178马力，峰值扭矩221N·m；电动机最大功率120马力，峰值扭矩202N·m，系统综合最大功率160kW，匹配的是E-CVT变速箱，综合油耗4.71L/100km。

双擎版主打的无疑是燃油经济性，而且得益于电动机的加持，初段加速能力是三个版本中表现最好的，也是最适合在市区内代步的版本，优势是油耗低，缺点是前期购车成本会比2.5L版本略高一些。

整体来讲，笔者认为一汽丰田亚洲龙三款动力总成的定位是非常明确的，满足了消费者多元化的需求。

外形方面，一汽丰田亚洲龙主打的是稳重大气的风格，前脸点阵式的格栅搭配熏黑的大灯组带来了出色的质感表现，侧面略带溜背式的造型搭配鲨鱼鳍也带来了一定的运动气息，贯穿式的腰线更是凸显了档次感方面的表现。

内饰方面，一汽丰田亚洲龙的设计也算得上简洁，提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把，高配车型在软质材料方面提供的也比较丰富，整体质感达到了B级车该有的水准。

结束语

笔者认为，一汽丰田亚洲龙是一台适合家用的产品，它有着相对实用的空间表现，同级别来看比较低的油耗以及稳重大气的外形，值得大家考虑。

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