新款3月上市，现款清库存最高优惠4万，凯美瑞最新行情价

新一代丰田凯美瑞(图片|配置|询价)已经在2023广州车展正式亮相，并在今年1月开启预售，新车增加了2.0升混动版本，顶配版本预售价直接降到了20.88万元，这意味着老款2.5L混动版已经不具备竞争优势，而常规燃油车型也会受到“买新不买旧”观念的影响导致销量下滑。

车型换代前老车型卖不动是十分常见的现象，一般这种时候经销商都会推出巨额优惠以便于清库存。据悉新一代丰田凯美瑞将会在3月发布，那么此时也许会是抄底老款车型的最佳时机，据国内多家经销商的销售反馈，目前凯美瑞的最新行情价如下：

2023款2.0E精英版：指导价17.98万元，优惠后售价15.18万元，直降2.8万元；

2023款 2.0GVP 领先版：指导价18.98万元，优惠后售价15.98万元，直降3万元；

2023款 2.0G 豪华版：指导价19.98万元，优惠后售价16.78万元，直降3.2万元；

2023款 2.0S 锋尚版：指导价20.58万元，优惠后售价17.38万元，直降3.2万元；

2023款双擎 2.5HE精英PLUS版：指导价20.98万元，优惠后售价17.48万元，直降3.5万元；

2023款双擎 2.5HGVP 领先版：指导价21.98万元，优惠后售价18.48万元，直降3.5万元；

2023款双擎 2.5HG 豪华版：指导价23.98万元，优惠后售价20.18万元，直降3.8万元；

2023款双擎 2.5HQ 旗舰版：指导价26.98万元，优惠后售价22.98万元，直降4万元。

值得一提的是，此前网上流传出一张4S店的宣传图，其中显示凯美瑞入门版本起步价仅需13.48万元起，据知情人士透露，类似的低价格往往是建立在分期5年且高利息的基础上的，企业能通过利息及贷款机构返点获利，所以天底下不会掉馅饼，在裸车价上省下的钱总会在其他方面花掉。

虽然目前凯美瑞的行情价没有网上传得那么夸张，但部分门店确实可以给到更低的价格，如果接受分期的话价格还能往下谈。如果你有计划想入手一台凯美瑞，且看不上新一代车型，那么最近一两个月的确是入手的好时机，等新车上市后老车型库存清空，再想获得这么高的优惠恐怕就要等年底了。

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