近日,网络上传出消息称红旗HQ9 PHEV(图片|配置|询价)车型有望于今年开幕的北京车展上正式亮相,新车此前已经完成了申报,搭载了插电混动总称,红旗这一老牌国产高端燃油品牌也终于算是积极的进入时下最为流行的插电混动MPV领域。
在外观方面现,新车当然不会和燃油版有明显的区别,前脸依旧是夸张的大嘴格栅,直瀑式的条幅显得相当的醒目,也与细长的红旗车标相对应,左右两侧有着分体式大灯组,复杂的日行灯与随处可见的镀铬条包裹融为一体,显示出不错的设计感。在车身侧面,标准的高端商务MPV配线条高大修长,动感的腰线,随处可见的镀铬装饰,符合中国消费者的喜好。D柱处还有着特殊的细节进行补充,配合大尺寸轮毂等元素增添了一份时尚感。

在车尾部分,分体式的扰流板显示出运动的特征,贯穿式的尾灯有着复杂的造型,红灰双色样式左右两侧下垂,展开贯穿式的镀铬条插入,令人印象深刻,后保险杠部分还有着贯穿式的镀铬条,让整车的风格形成统一。在内饰部分,新车大概率会与燃油版本保持一致,依旧是悬浮式大尺寸液晶屏配液晶仪表盘组成的双屏系统,整体风格偏向老气,或者说保守,一看就是浓烈的传统商务风,撞色内饰配色等元素不会缺席。扶手箱前端区还有着特殊的配置,或将有电茶炉之类的元素,更加符合商务的取向。
当然第2排第3排例如丰富角度可调的独立座椅,中间让开的过道,座椅通风加热按摩等配置应该都不会缺席,符合时下的同类型MPV的标准理念。在动力方面新车搭载了2.0T发动机配电动机组成的插电混动总成,发动机最大功率163马力,系统综合最大功率286马力,最大扭矩440牛米,百公加速8.3秒,百公里亏电油耗为7.5升,这对于一款大尺寸MPV来讲已经有着不错的表现,与之匹配的是20千瓦时锂电池组,纯电续航里程73公里,也有着足够使用的水平。更多信息则还有待官方进一步公布,非常值得期待。



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