中大型纯电豪华SUV！昊铂HT续航672KM+340马力！值得拥有吗？

近年来，提到家用汽车，大家会想到新能源，主要原因有两个，一方面是家用汽车虽然使用频繁，但是主要以经济实用为主，另一方面是智能网联化的配置丰富，增加了体验感，因此各大车企相继推出新品，来满足市场的需求。

今天我们带给大家的是广汽埃安新能源旗下的昊铂HT(图片|配置|询价)，定位于中大型纯电豪华SUV，目前在售车型一共有6款，指导价区间为21.39万~32.99万，提供602km、556km、672km和770km续航里程版本，目前推出首任车主终身免费充电优惠权益，活动截止3月31日24时，并且在1月8日，昊铂发文宣布，终身免费充电权益范围扩大，新老车主均可享受，除新购车客户外，本次活动也将此前购买昊铂品牌车型的所有私人用户车主纳入到终身免费充电的大家庭中， 在2月2日，Hyper昊铂官方宣布即日起，中石油正式加入吴铂免费充电联盟，吴铂全系车主，可在中石油下属充电站内享受终身免费充电服务，昊铂与中石油将在充电补能、以及更广泛的能源领域展开深度合作。

今天我们以其中的2024款 670 鸥翼特高压NDA 版为例(指导价28.69万），从多角度进行分析，比如配置差异、外观设计、内饰用料、空间体验、动力组合等角度，一起来看看亮点有哪些？

外观设计部分

整体采用家族式的设计语言，将时尚和电动化元素相结合，看起来显得精致干练，前脸造型饱满，首先采用封闭式格栅设计，凹陷的轮廓清晰可见，两侧大灯组从引擎盖前端往下延伸，起到了画龙点睛的作用，下部则采用横置的进气口设计。

大灯功能

配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，值得一提的是这款车拥有灯光秀功能，打开车机系统然后点击灯光系统，就可以开启灯光秀了，前大灯与尾灯之间有联动，闪烁效果明显。

从车身侧面来看，营造出轿跑轮廓，车头低趴尾部上扬，给人一种年轻运动的感觉，还在车身加入了诸多线条进行勾勒，层次感分明，还有鸥翼门设计，类似于鸟翅膀的车门设计，能够在有限的空间内，实现较大的开启角度，方便乘客上下车，在同级别比较少见，下部则配备了20英寸的铝合金轮毂。

前后排电动车窗、全车窗一键升降、车窗防夹手、外后视镜电动调节、加热、电动折叠、记忆、倒车自动下翻、锁车自动折叠功能。

尾部造型饱满厚实，顶部除了凸起的小鸭尾以外，还配备了当下流行的贯穿式尾灯组，两边光源清晰可见，内部还加入了黑色元素，夜间点亮辨识度明显，下部则采用银色镀铬亮条进行包裹。

昊铂HT

最低售价：18.99万起

图片参数配置询底价

懂车分4.05懂车实测空间·性能等车友圈1.2万车友热议二手车10.90万起 | 23辆

内饰设计部分

在内饰方面，整体采用环抱式座舱布局，主要以深浅双色为主，除了视觉感突出以外，给人一种简约大气的感觉，空调出风口是横贯式的，还在诸多地方加入了软性材质进行包裹，比如车门内侧、中央扶手箱等，质感细腻柔软，座椅前端延伸凸起，根据人体工程学来讲，可以增加对腿部的支撑效果，方向盘是皮质的，支持上下+前后调节，同时拥有主动式环境氛围灯。

车机系统

搭配了8.8英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的中控屏幕，内置ADiGO车载系统和高通骁龙8155芯片，拥有GPS导航系统、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、面部识别、语音识别控制系统、应用商店、模拟声浪、K歌功能等。

这台车的系统挺丰富的，主要以车辆控制和生态应用为主，首先屏幕下侧快捷功能区域，比如主菜单、空调、主界面、音量控制等，左边还有卡片显示，主要以个性化组件、车控组件以及多媒体组件为主，也可以设置自己喜欢的应用，和智能手机有点像，我们在多次滑动页面的时候，发现系统反应挺快的，还有语音识别控制系统支持连续识别，在行驶途中可以像小助手一样控制车内功能，比如座椅调节、歌曲切换等，还有我们常见的在线软件，比如 B 站、爱奇艺、网易云等等都有，不过音乐类的 APP 都被集成在昊铂悦听里，总体来说还是不错的。

配置部分

刹车辅助系统、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别、胎压显示、前后部驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车等配置。

这款车搭载的是L2级辅助驾驶系统，其中的主动和被动安全挺丰富的，我们在郊区封闭道路上做了测试，使用草垛障碍物，然后当车辆在靠近的时候，如果超出了系统设定的安全距离以后，会主动刹车，三次下来制动距离稳定，还有在车道保持辅助系统打开的情况下，遇到小一点的弯道也会轻松应付，没有脱离情况，综合来看在一定程度上可以提醒驾驶员要注意行车安全。

空间部分

整车尺寸长宽高分别为：4935mm、1920mm、1700mm，轴距为2935mm，定位于中大型SUV，座椅采用真皮材质，主副驾驶座椅支持电动调节，主副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，主副驾驶座椅拥有头枕和腰部调节，后排座椅也支持40：60比例放倒，体验者身高为1米75不过体重偏胖，坐在后排可以翘起二郎腿，头部剩余空间还有一拳过，作为家用SUV，空间表现宽敞，日常使用足够了。

动力组合

搭载的是340马力的永磁同步电动机，电动机总功率250千瓦，电动机总扭矩430牛·米，三元锂电池容量为80.06千瓦时，快充0.25小时，慢充13.4小时，纯电续航里程为672公里，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

我们有幸体验了一次，从市区到郊区，一路上还有匝道，平均速度为50km/h左右，整体给人一种动静相融合的感觉，起步加速深踩加速踏板，除了推背感明显以外，车身表现稳定，没有大幅度晃动情况，在快速路上行驶时， 这套NOA也拥有躲避大货车的系统设定，主要就是在超越大货车时，往左偏留出更大的安全距离来进行一定的避让，还有方向盘轻巧转向精准度明显，底盘悬架调校偏向于舒适性，对杂音的滤震效果不错。

最后

作为中大型SUV，综合表现不错，外观设计年轻时尚，配备的鸥翼门散发着运动气息，属于耐看型的，内饰加入的软性材质挺多的，增加了乘坐舒适性，还有搭载L2级辅助驾驶系统，平时用起来也方便，同时续航672公里，可以满足日常使用需求，不过作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎留言讨论！