标配智能上下电，售7.98万起，比亚迪秦PLUS荣耀版正式上市

作为自主新能源的领军车企，比亚迪在刚刚过去的2023年一举获得了300W+的销量表现，这样的成绩放眼全球也是个了不起的成就。为进一步提升产品竞争，2月19日比亚迪最畅销的A+级轿车秦PLUS 荣耀版正式上市，新车提供DM-I插电混动和EV纯电两种车型供消费者选择，其中秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i售价区间为7.98-12.58万元，共推五款配置车型；秦PLUS EV售价区间为10.98-13.98万元，同样推五款配置车型供消费者选择。

秦PLUS DM

最低售价：6.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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和在售的冠军版车型相比，在配置基本不变的情况下起步价降低了2万元，使其性价比得到进一步提升，为此官方也打出了“油比电低”的标语，秦PLUS荣耀版的问世将对合资的大众朗逸，日产轩逸以及丰田卡罗拉的主流车型造成较大的冲击，未来表现如何我们拭目以待。

秦PLUS EV

最低售价：8.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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回归到产品本身，秦PLUS荣耀版和在售的秦PLUS 冠军版在外观上保持一致，依旧采用了家族式的前脸设计，不管是辨识度还是颜值美观图在同级竞品中都处于绝对的领先水准，换言之这样的设计即便是放到5年后也不会过时。值得一提的是秦PLUS荣耀版还新增了白釉青车漆，在阳光照射下能呈现出更加高级的效果。

秦PLUS EV

最低售价：8.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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内饰方面整体中控布局保持不变，家族标志性的旋转Pad和液晶仪表也未缺席，其中8.8英寸全液晶仪表全系标配，悬浮式中控屏根据版本不同提供10.1英寸和12.8英寸两种尺寸，并配备全新的Dilink车机系统，可以实现L2级的驾驶辅助。其他配置方面新车全系新增智能上下电功能，部分车型还将新增连续指令语音交互系统。座椅方面依旧延续了一体式的运动座椅，并且全系都是皮质座椅，不管是触感还是观感都非常有档次，中高配车型还有电动座椅和前排座椅加热。

动力方面新车和冠军版车型保持一致，其中DM-I车型依旧搭载有1.5L发动机+电机组成的DM-i超级混动系统，其中发动机最大功率81千瓦，最大扭矩135牛米；电机方面55公里版本最大功率132千瓦，120公里版本最大功率145千瓦 ，其中55公里仅支持慢充，120公里版本则提供17千瓦直流快充和VTOL对外放电。纯电版则提供100千瓦和150千瓦两种电机可选，最大纯电续航里程分别为420KM和510KM，至于冠军版车型上的610公里版本在荣耀版将不复存在。如果需要更高的纯电续航，可以关注即将上市的秦L纯电版本。