配置升级，新款腾势D9正式上市！

3月6日，新款腾势D9正式上市，这款新车共推出了9款车型，售价区间定为33.98-60.06万元，同时作为特别的彩蛋，其四座创领版车型也完成了线上发布及上市，售价高达60.06万元，并计划于第二季度交付消费者。

腾势D9 EV

最低售价：31.98万起

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从外观上看，新款腾势D9继承了“π-Motion”势能美学的家族式设计语言，盾形格栅采用鳞片装饰，与两侧大灯组完美融合，赋予整车前脸强大的气场。此外，新车还新增了璀璨紫这一全新车身配色，为消费者提供了更多选择。最为显著的升级在于全系标配的电吸门，这一配置在老款车型中仅见于售价高达66万的PREMIER创始版，如今在新款腾势D9上得以普及，足见其豪华升级的决心。

车身尺寸方面，新款腾势D9的长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距达到了3110mm，保证了车内空间的宽敞与舒适。车尾部分，贯穿式LED尾灯组依旧保持着高辨识度，配合扰流板以及银色装饰等设计元素，整体造型稳重大气。

腾势D9 EV

最低售价：31.98万起

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内饰方面，新款腾势D9同样进行了升级。新增的旷达米内饰配色使得整体风格更加偏向居家化，营造出温馨舒适的驾乘环境。在配置上，新款车型多功能方向盘按键由触控式升级为实体按键，并全系标配方向盘加热功能，提升了驾驶的便利性与舒适性。同时，挡杆周围的触控面板也进行了优化，车机系统升级后增加了游戏中心App、自定义唤醒词等功能，使得整车的智能化水平进一步提升。

来到后排，全系标配的小桌板、座椅调节独立出实体按键集成在扶手屏幕下方，以及车载冰箱由半导体制冷升级为压缩机制冷等配置，都是根据老车主反馈进行的改进，真正做到了将升级打在消费者的心坎里。

在动力方面，新款腾势D9提供了插电混动和纯电动两种版本，以满足不同消费者的需求。其中，DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，综合功率和扭矩表现出色；纯电动版车型则提供两驱和四驱版本，续航里程也达到了相当可观的水平。

然而，新款腾势D9面临的市场环境并不轻松。自2022年首次推出以来，腾势D9虽然成功将别克GL8和丰田赛那SIENNA等海外品牌MPV拉下马，并在2023年度成为MPV销量冠军，但如今它的身份已经从攻擂者变成了守擂者。小鹏X9、魏牌高山、极氪009以及理想MEGA等一众新产品的涌现，使得MPV市场的竞争愈发激烈。消费者对于产品的要求也越来越高，谁能够在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为2024年MPV市场的销冠，还是一个未知数。

别克GL8

最低售价：22.99万起

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综上所述，新款腾势D9的上市无疑为市场带来了新的活力与挑战。虽然其在豪华升级方面做出了不少努力，但面对激烈的市场竞争和消费者日益挑剔的口味，新款腾势D9能否延续其辉煌的销售业绩，还需拭目以待。