第9代凯美瑞新增混动版本，仅比燃油版贵8千元，究竟值不值？

近日，广汽丰田推出的第9代凯美瑞(图片|配置|询价)大放异彩，新车定价区间在17.18-20.68万元。此次新车型涵盖了2.0L汽油版本和2.0HEV混合动力版本，共计9款不同配置。最受瞩目的当属，新车型中纯燃油版与双擎版的起售价格仅差8千元，这一价格策略显然在诱导消费者倾向于选择混合动力车型。

凯美瑞

最低售价：13.88万起最高降价：3.80万

图片参数配置询底价

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全新凯美瑞在设计语言上呈现出大胆进步，采纳了品牌最新的设计理念，尤其是前脸的“大嘴”格栅，蜂窝状的设计在运动感上有所增强，与当代消费者的审美不谋而合。不过，另一款采用菱形元素的设计在市场上引发了部分消费者的争议。

就车体尺寸而言，新款凯美瑞根据车型稍有不同，长4915/4950mm、宽1840/1850mm、高1450mm，轴距保持在2825mm。虽然相较上代车型车身长度有所增加，但轴距并未改变，秉承了TNGA架构的优良传统。

动力层面，新推出的第9代凯美瑞带来了两个版本的选择，包括2.0L+CVT的汽油版以及采用第五代THS混合动力系统的2.0HEV版本。后者是凯美瑞的首次尝试，搭载的发动机最大输出为152马力，峰值扭矩188牛·米，电机最大输出为113马力（83kW），峰值扭矩206牛·米，油耗表现为4.2L/100km。2.0L汽油版车型搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大输出173马力，峰值扭矩206牛·米。

对比8千元的价格差异，双擎2.0HE精英版与2.0E精英版在动力上有所退步，但多出的83kW电机能带来不错的动力支持。官方数据显示，双擎版WLTC油耗为4.2L/100km，而2.0自吸发动机版WLTC油耗为5.81L/100km。两者相差1.61L/100km，以目前92号汽油7.94元/L计算，8千元的成本差异大约在行驶6.26万公里后可以收回，在此之后，双擎版本每多行驶一公里将额外节省0.13元左右。

除了动力系统外，两款车型在配置上差异不大，甚至双擎版还多了一个摄像头和主动闭合式进气格栅。然而，值得一提的是，新款凯美瑞使用了三元锂电池，相比上一代轻了30KG，但有声音担忧电池的长期耐用性可能成为问题。

凯美瑞

最低售价：13.88万起最高降价：3.80万

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在市场竞争中，凯美瑞面临的直接竞品包括雅阁和天籁。雅阁在去年率先更新换代，引入了插电式混合动力车型，抢先一步满足了新能源车市场的需求；而天籁则保持其稳健性能的传统，凭借VC-turbo技术得到消费者的认可。新款凯美瑞在这个价格敏感的市场时期上市，似乎稍显不利。虽然相对自主品牌的竞争者有价格上的劣势，但作为合资品牌，凯美瑞仍需面对不断被压缩的市场空间。预计再经过一段时间的市场沉淀，如果凯美瑞能提供1-2万元的优惠，其市场竞争力必将得到增强，赢得更多消费者的青睐。