全新第九代凯美瑞震撼登场，售价17.18万起，是否值得入手？

3月6日，备受瞩目的第9代广汽丰田凯美瑞(图片|配置|询价)盛大上市，共推出4款搭载2.0L发动机的燃油车型和5款2.0H混合动力车型，出厂价格区间设定在17.18-20.68万元。

凯美瑞

最低售价：13.88万起最高降价：3.80万

图片参数配置询底价

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新车采用了丰田最新的家族式设计语言，外观在继承了上一代车型的基础上，加入了更多的攻击性和运动元素，尤为显眼的是其C型大灯与车身贯穿式的中网设计。各版本（LE、SE、XSE）的设计细节有所区分，LE版的设计较为低调，前脸采用了同色调的无边界进气口和更加精细的两侧导风槽。相比之下，SE和XSE版本的前杠设计更加激进，特别是三段式的进气口、大尺寸的导风槽和独特的“獠牙”式下护板增强了车型的运动感。车顶和外后视镜的黑化处理也是SE和XSE版的特色。

当观察侧面时，轮圈造型成为最显眼的区分点。LE版的轮圈采用了复杂的三岔五辐设计，而SE版则呈现出战斧般的五辐造型，XSE版轮圈的辐条则更密集但同样保持了五辐的主题风格。尾部的设计略带雷克萨斯ES的影子，特别是长条状尾灯与横向饰条的搭配，提升了车型的高级感。SE和XSE还增加了尾门上的鸭尾扰流、黑化的贯穿饰条及黑色扩散器，XSE独享的双边四出排气更显运动。

车内设计上，国产版的凯美瑞采取了横屏式中控屏与全液晶仪表板的设计，触摸式空调控制面板和横贯的木纹饰板都让内饰更具档次。虽然部分消费者可能对木纹饰板的质感有所保留，但整体而言，车内的撞色皮革包覆与非对称设计提升了内饰的层次感。中控触屏和仪表盘均为12.3英寸，而中控屏所搭载的高通骁龙8155芯片与华为合作开发的系统，使得语音AI功能与HUD抬头显示的互联性大为提升。此外，车辆支持三方应用拓展和CarPlay/HiCar/CarLife等投屏功能。

在智能驾驶辅助方面，新车升级了T-Pilot系统，配备了更为丰富的感知硬件和加强了探测能力。尽管智能驾驶系统的引入提升了驾驶的便捷性和安全性，但对于一些喜欢传统驾驶感受的用户来说，可能需要一段时间去适应这种新的驾驶方式。

动力系统方面，混合动力车型成为了主力军。2.0L的燃油版本搭载CVT变速箱，峰值输出为127kW/206N·m。至于混动版，则分为不同功率配置，2.0H混动版的发动机峰值输出为112kW/188N·m，电机则为83kW/206N·m，综合功率达到了145kW，综合油耗仅4.2L/100km。混动系统更换为三元锂电池，使得满油状态下的续航能力超过1000km。

凯美瑞

最低售价：13.88万起最高降价：3.80万

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虽然新一代凯美瑞在多方面均展现出强大的市场竞争力，但潜在的购车者可能会对其售价范围、内饰木纹饰板的质感以及智能驾驶辅助系统的实用性持有一定的保留意见。这些因素或许会在消费者决策时产生一定的影响。不过，凭借其时尚的外观设计、内饰的豪华感以及先进的智能驾驶辅助技术，第九代凯美瑞无疑是一个吸引潜在买家的强有力选项。