第九代凯美瑞上市，新增2.0L混动版本，油耗不高，香！

作为历史悠久的车型，新一代的凯美瑞(图片|配置|询价)在设计上进行了大刀阔斧的改变，推出了三种不同的外观风格，尤其是旗舰混动版本采纳了流畅的无框架格栅设计，让人联想到别克君越的设计语言，也似乎预示着合资品牌向新能源转型的未来趋势。

凯美瑞

最低售价：13.88万起最高降价：3.80万

图片参数配置询底价

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就外观而言，SE和XSE两款版本提供更加顺眼的设计选择。其中，SE版的前保险杠变得尤为锐利，而XSE还额外增加了小型尾翼，加强了运动气息。全系车型统一取消了四出排气的设计，前后灯组风格也与BZ系列相呼应，相较老款无疑提升了运动感与科技感。然而，一些驾驶者可能会对操控性的提升有所期待，而新款凯美瑞在这方面并未有显著革新。

内饰方面，第九代凯美瑞依然保持着丰田一贯的熟悉感觉，包括触感、挡把和方向盘等。设计简化，实体按键的数量减少，虽然相比北美市场版本可能略显逊色，但其简洁之风更胜一筹。全车采用触摸式控制系统，虽受自主品牌的影响，但其实用性可能不及传统实体按键。XSE版内饰采用鲜明的黑红双色配色，麂皮材质使用减少了塑料感。全景仪表盘与中控屏幕均为12.3英寸，虽不如自主品牌所配备的巨屏，但其实用性已足够满足日常需求。

车机系统一向是合资品牌的弱项，但凯美瑞借鉴了全新君越的积极改进，搭载了与华为深度合作的系统，内置高通骁龙8155芯片，提供苹果carplay、百度carlife以及华为Hicar的多种连接方式，标准配置提升了使用体验。在配置上，凯美瑞展现出对国产新能源车型的精准追赶，诸如AR-HUD、音乐节奏感应氛围灯、具备底盘显示功能的全景影像系统、香氛系统以及分段式全景天幕等高端配置一应俱全。

车身尺寸上，新款凯美瑞的体型为4915x1840x1450mm，轴距2825mm，略有增长。宽敞的内部空间确保了舒适的乘坐体验，即便是180cm身高的乘客，在后排也能保持适度的腿部空间，天幕设计带来的凹陷部分也保障了头部空间不受影响。不过，后排座椅略直，可能影响乘坐舒适度，建议用户适当调整坐姿，并搭配腰枕以获得更佳体验。

动力方面，此前2.0L版本的动力不足，而2.5L版本的油耗偏高一直是旧款车型的痛点。第九代车型推出的2.0L混动版本有效解决了这些问题，提供了2.0L自吸、2.0L和2.5L两种HEV油电混动动力选择。新一代的混动系统拥有更快的加速反应和更流畅的动力输出，虽然高速表现可能略显不足，但日常驾驶足够从容。车内的隔音性能出色，悬挂系统同样优秀，确保了驾驶的舒适性。

凯美瑞

最低售价：13.88万起最高降价：3.80万

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在中国的B级车市场，凯美瑞凭借其稳定性和可靠性以及优惠的市场策略，去年销量达到了22万台，高居榜首。新一代凯美瑞在弥补了前代车型短板的同时，预计2.0L混动版本将吸引更多消费者的关注。